| 略語 | オーストラリア中央委員会 |
|---|---|
| 形成 | 1940年10月10日 |
| タイプ | スポーツ連盟 |
| 目的 | 自動車運転者の問題 モータースポーツ |
| 位置 | |
サービス提供地域 | 国際的 |
公用語 | 英語 フランス語 スペイン語 |
社長 | |
主な臓器 | 総会 |
| 所属 | FIA研究所 FIA財団 NACAM FIVA |
| Webサイト | ホームページ |
コロンビアツーリング&オートモビルクラブ(略してACC )は、コロンビア全土に所在する非営利団体で、旅行者、整備士、モータースポーツのサポート、および関連する自動車サービスを提供しています。1940 年 10 月 10 日に設立され、FIA国際自動車連盟、AIT国際観光連盟、FIVA 国際旧車連盟に所属しています。
歴史
30 年代末の国道や高速道路は、車両が通行するにはあまりにも未熟だったため、事故は頻繁に発生し、解決に長い時間がかかりました。このため、コロンビアで最初に車両を所有した人々は、タイムリーで安全な解決策を模索し、機械に関するアイデアや知識を交換し、運転技術を広めるために団結する必要があると感じました。
このアイデアは、小さな友人の輪だけのもののようでしたが、パリから来たばかりの進取の気性に富んだ男性グループが、ドライバーのあらゆるニーズにアドバイスする責任を負うパリの団体である国際自動車連盟の活動の例を参考にして、団結して会社を設立することを決定しました。
問題は、フランスの経験をコロンビアの状況にどう適応させるかでした。答えは本当に難題でしたが、グスタボ・サントス・モンテホ率いる40人の友人のグループは、1940年10月10日にボゴタでコロンビア自動車クラブを設立することを決定しました。しかし、この組織が法的に存続したのは、1941年4月16日に法務省の決議第33号(執行部)によってようやくでした。それ以来、この組織は民間の民間の性質と非営利性を獲得しました。
逸話によると、新しく設立されたコロンビアツーリング&オートモービルクラブのサービスの最初の受益者の一人は、ビジェタ・ロレンシータ・ドナ・ビジェガス・デ・サントスと同行し、乗っていたパッカードで旅行中に機械的な故障に見舞われたコロンビアツーリング&オートモービルクラブですぐに治療を受けた共和国大統領のエドゥアルド・サントスだったという。[1]
全国規模で報道
ACC は全国をカバーしており、コロンビア公式オフィスを構えています。
ボゴタ
ブカラマンガ
カルタヘナ
ペレイラ
参考文献
- ^ 「ACC History」. acc.com. 2013年1月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年1月1日閲覧。
外部リンク
- ACC公式サイト
- モータースポーツACC
