トーマス・E・マレー

トーマス・E・マレー（1860年10月21日 - 1929年7月21日）は、ニューヨーク市の発電所を開発したアメリカの発明家であり実業家であった。また、調光スイッチやねじ込みヒューズなど、世界中の生活に影響を与えた多くの電気機器を開発した。彼は「発電所から電球まですべてを発明した」と言われている。

マレーはトーマス・エジソンに次ぐ歴史上最も多作な発明家の一人とされ、462件の米国特許を保有しています。しかし、エジソンとは異なり、マレーは他人の発明を自分の名前で特許することはなく、従業員が自分の名前で特許を取得し、それをマレーの会社に譲渡しました。また、マレーが他の誰かと共同で発明を行った場合、その名前が特許に記載されます。

トーマス・E・マレーはニューヨーク州アルバニーでアイルランド人の家庭に生まれ、12人兄弟の1人でした。彼は9歳のときに父親が亡くなったため学校を辞め、3つの仕事を掛け持ちして家族を支えました^[1]。

1875年、彼はアルバニー製鉄機械工場で見習いとして働きました。1881年、21歳でアルバニー水道会社の主任技師になりました。^[1] 1887年、アンソニー・N・ブレイディはマレーをアルバニー市営ガス会社の発電所の運営に雇いました。

マレーは、20 世紀前半にニューヨーク市に電力を供給した発電所の責任者でした。最終的には、ニューヨーク市、ブルックリン、ウェストチェスターにあるエジソン関連会社すべての管理を任されました。

• 1898年: ブルックリンのゴールドストリート
• 1899:ウォーターサイド I と II (1906)
• 1910年:ゴワヌスの中央発電所
• 1913年:シャーマン クリーク@ 201 セント
• 1921年: サウスブロンクスのヘルゲート
• 1924年: ハドソンアベニュー
• 1926年: E 14th Street 駅
• ニューヨーク州北部/州外に多数
• ブルックリン交通システム

彼の息子、トーマス・E・マレー・ジュニアもトーマス・エジソンと共に働いたエンジニアでした。

彼はファッション編集者のキャサリン・マレー・ディ・モンテゼモロ、パトリシア・R・マレー（シドニー・ウッドとエドワード・N・ネイの妻）、ジーン・ルルド・マレー（アルフレッド・グウィン・ヴァンダービルト・ジュニアの妻）の祖父であった。

トーマス・E・マレーは1929年7月21日、ニューヨーク州ロングアイランドのサウサンプトンの夏の別荘「ウィカポーグ」で亡くなった。^[2]

2011年5月4日、マレーは電気安全ヒューズ920,613の発明により全米発明家の殿堂入りを果たした。^[3]

1910年、マレーはフランクリン研究所からエドワード・ロングストレス・メダルを受賞した。^{[4] [5]}

• ブルックリン ハイツ鉄道会社のケント アベニュー所有地の発電所建設の可能性に関する報告書。コンサルタント エンジニアのトーマス E. マレー。1903 年 4 月。
• トランジット開発会社のウィリアムズバーグ発電所の仕様、コンサルタントエンジニアのトーマス・E・マレー（1905年）
• 発電所。トーマス・エドワード・マレー (1910) が設計したいくつかの発電所の説明。
• トーマス・エドワード・マレー著『発電所』（1922年）。
• 応用工学、トーマス・エドワード・マレー著。 : 応用工学、トーマス・エドワード・マレー著 (1928)

• 「天国にいる父とニクソン」は、トーマス・E・マレーの曾孫であるトム・マレーがプロデュース、監督、脚本を担当した 2010 年のドキュメンタリー映画です。マレー家の歴史と、トムの弟で自閉症の影響を受けたアーティストのクリス・マレーについて取り上げています。トーマス・E・マレーの経歴と父親としての様子を写真とナレーションで簡単に紹介しています。
• ゴールデン・クラン、ニューヨークのマレー/マクドネル家のノンフィクション、ジョン・コリー著^[6]

• バーミンガム、スティーブン（1973年）。『リアル・レース：アメリカのアイルランド系富裕層』ニューヨーク：ハーパー＆ロウ。pp. 23–54。ISBN 9780060103361OCLC 1151090528  , 927973513 – インターネットアーカイブ経由。

• 「トーマス・E・マレー」。temurray.com。2016年10月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年4月11日閲覧。