南京大聖関長江大橋

南京大聖関長江大橋 南京大胜关长江大桥
川からの眺め
座標	北緯31°58′ 東経118°38′ / 北緯31.97° 東経118.64° / 31.97; 118.64
運ぶ	G42とG2503
十字架	揚子江
ロケール	南京、江蘇省、中国
特徴
デザイン	斜張橋
全長	1,288メートル（4,226フィート）
幅	37.5メートル（123フィート）
最長スパン	648メートル（2,126フィート）
歴史
オープン	2005年10月7日 ( 2005-10-07 )
統計
毎日の交通量	60,000台（2025年までに）
位置

南京大勝関長江大橋（旧称：第三南京長江大橋）は、中国南京にある初の鉄塔支柱付き斜張橋です。^[1]南京における長江の3番目の横断橋です。斜張橋部分は全長4.7キロメートルの橋のうちの一部に過ぎません。2年強と4億9千万ドルの費用で建設されたこの橋は、高さ215メートルの塔が2つあります。主径間は648メートルです。2005年に完成した当時は、世界で3番目に長い斜張橋でした。^[2]現在でも上位20位以内にランクされています。この橋には、G42上海・成都高速道路とG2503南京環状高速道路が通っています。この橋は2019年12月20日に改名されました。^[3]

デッキ上部構造は、深さ3.2m、幅37.5mの直交異方性ボックス桁で、各方向に3車線の交通を収容します。また、橋には緊急時に使用される中央車線があります。デッキは168本のステーケーブルで支えられています。各ケーブルは、直径7mm、高さ215mのワイヤ109〜241本で構成されています。^[4]

この橋は中国の公共部門と企業体の合弁事業によって資金提供された。中国交通部の道路計画設計研究所が設計チームを率いた。

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