自転車を考える

シンク バイク キャンペーンは南アフリカのバイク愛好家によって始められ、道路の安全と一般の意識向上のためにバイカーによって運営されています。多くのバイク事故は、一般のドライバーが問題を認識していないために起こります。このキャンペーンの目的は、ステッカー、リーフレット、その他の方法で配布される情報を使用して、これを修正することです。

2005 年、多くのバイカーがオンライン フォーラムを使用して、不必要なバイク事故の驚くべき数について議論していました。これらの事故は、不注​​意、無知、無能、および十分な注意を払わないことによって引き起こされる回避可能な事故です。Think Bike ステッカー キャンペーンは、 1980 年代にケープタウンの Tony Day によって開始されましたが、その短い存続期間について議論され、その場でキャンペーンを復活させ、その目標と方法を拡大することが決定されました。

この運動はハウテン州で最も活発だが、西ケープ州（南アフリカの州）にも代表がいる。自転車レースなどのさまざまなイベントに数十人の訓練を受けたマーシャルを派遣しており、毎年恒例のトイ・ランなど、他の数多くのプロジェクトにも深く関わっている。

過去に、特に米国と英国で行われた多くの調査では、驚くほど多くのバイク事故が他の車両によって直接引き起こされていることが明らかになっています。バイクに乗る人は無防備なため、こうした避けられる事故で重傷を負ったり、身体に障害を負ったり、死亡したりすることが非常に多くあります。

このキャンペーンは、自転車コミュニティを対象に、安全問題について啓発し、防護服の使用を奨励することも目的としている。

1981 年に米国で発行されたハートレポートには、いくつかの憂慮すべき傾向が示されていました。ロサンゼルス地域で 900 件を超えるオートバイ事故が調査され、次のような結果が出ました。

1. オートバイ事故の約 4 分の 3 は、他の車両、通常は乗用車との衝突を伴います。
2. これらの事故のうち、3分の2のケースでは、相手車両の運転手がバイクの通行権を侵害し、事故を引き起こしました。
3. 交通中のバイクをドライバーが検知・認識できないことが、バイク事故の主な原因です。バイクとの衝突に関わった他の車両のドライバーは、衝突前にバイクに気付かなかったか、衝突を避けるには遅すぎるまでバイクに気付かなかったのです。^{[1] [2] [3]}

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