波動輸送システム

Wave Transit Systemは、アラバマ州モービル市の公共交通機関を運営する事業者で、モービル市が運営しています。市内と郊外地域には11の路線が運行しており、トロリーバスはダウンタウンへのシャトルサービスを提供しています。ベイリンク路線を経由したクロスベイサービスは、アラバマ州ボールドウィン郡を結んでいます。スパニッシュフォート、ダフネ、フェアホープ、ポイントクリアの各都市からは、国道98号線と90号線を経由してモービルのダウンタウンへバスでアクセスできます。

歴史

モービルの公共交通機関は、1860年にモービル・アンド・スプリングヒル鉄道として、ラバ牽引の路面電車システムとして始まりました。1892年、この路線はJ・ハワード・ウィルソンによって買収され、電化されました。^{[ 2 ]} 1893年、モービル電気鉄道とモービル電気ライト＆パワーが合併し、モービル・ライト＆レールウェイが設立されました。^{[ 3 ]} 1897年、モービル・アンド・スプリングヒル鉄道がモービル・ライト＆レールウェイに統合され、モービル・ライト＆レールロードが設立されました。

1887年に、Mobile and Spring Hillと同様の所有者の下で、Mobile Street Railwayという名称で別のシステムが始まりました。^{[ 4 ]} 1892年に差し押さえにより売却され、Mobile Street Railroadと改名されました。^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} 1903年までに、Mobile Street RailroadはMobile Light & Railroadに統合されました。^{[ 6 ]} 1939年にJ. Howard Wilsonが亡くなった後、Mobile Light & RailroadはNational City Linesに買収され、Mobile City Linesと改名されました。^{[ 4 ]} Mobile City Linesはシステムをバスに転換しました。^{[ 4 ]} 1971年にバス路線はMobile Transit Authorityに引き継がれました。^{[ 4 ]} Mobile Transit Authorityは1995年に破綻し、運営はMetro Transitという名称でMobile市に引き継がれました。^{[ 7 ]} 2005年にMetro TransitはThe Waveに改名されました。

ルート一覧

固定ルートの乗客数

ここに示されている乗客統計は、固定ルートサービスのみのものであり、デマンドレスポンスサービスは含まれていません。^{[ 8 ]}

25万

50万

75万

1,000,000

1,250,000

1,500,000

2005

2008

2011

2014

2017

2020

2023

参考文献

1 2 「The Wave 2022 エージェンシープロフィール」（PDF）。2024年4 月 24 日に取得。
↑ McGehee, Tom (2013-04-24). "Ask McGehee: スプリングヒルアベニューの中央分離帯の歴史は何ですか？ . " Mobile Bay Magazine . 2018-10-18に閲覧。
↑ 「モバイル・ライト・アンド・レールウェイ社」。コマーシャル・アンド・ファイナンシャル・クロニクルの路面電車セクション。ウィリアム・B・ダナ社。1895年。48ページ。
1 2 3 4 5データ転送ソリューション (2006-03-15)。「セクション 1. はじめに」。Wave Transit System の交通開発計画 (TDP) (レポート)。アラバマ州モービル: 南アラバマ地域計画委員会。p. 3。
↑「モバイル路面電車会社」。『コマーシャル＆ファイナンシャル・クロニクル』路面電車セクション。ウィリアム・B・ダナ社。1899年。54ページ– Googleブックス経由。
↑アメリカ路面電車協会、アメリカ路面電車会計士協会、アメリカ機械鉄道（1891）。路面電車レビュー。シカゴ：ストリート・レールウェイ・レビュー出版。2018年10月18日取得。
↑エイミー、ジェフ。「波に乗らない」。AL.com。2018年10月18日取得。
↑ 「全国公共交通データベース（NTD）」。 2024年4月24日取得。

外部リンク

ザ・ウェーブ

[Profile-1] 1 2 「The Wave 2022 エージェンシープロフィール」（PDF）。2024年4 月 24 日に取得。

[McGehee-2] McGehee, Tom (2013-04-24). "Ask McGehee: スプリングヒルアベニューの中央分離帯の歴史は何ですか？ . " Mobile Bay Magazine . 2018-10-18に閲覧。

[3] 「モバイル・ライト・アンド・レールウェイ社」。コマーシャル・アンド・ファイナンシャル・クロニクルの路面電車セクション。ウィリアム・B・ダナ社。1895年。48ページ。

[TDP-4] 1 2 3 4 5データ転送ソリューション (2006-03-15)。「セクション 1. はじめに」。Wave Transit System の交通開発計画 (TDP) (レポート)。アラバマ州モービル: 南アラバマ地域計画委員会。p. 3。

[5] 「モバイル路面電車会社」。『コマーシャル＆ファイナンシャル・クロニクル』路面電車セクション。ウィリアム・B・ダナ社。1899年。54ページ– Googleブックス経由。

[6] アメリカ路面電車協会、アメリカ路面電車会計士協会、アメリカ機械鉄道（1891）。路面電車レビュー。シカゴ：ストリート・レールウェイ・レビュー出版。2018年10月18日取得。

[7] エイミー、ジェフ。「波に乗らない」。AL.com。2018年10月18日取得。

[8] 「全国公共交通データベース（NTD）」。 2024年4月24日取得。

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歴史

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固定ルートの乗客数

関連項目

参考文献

外部リンク

関連するトピック

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