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『赤い戦闘機パイロット』 （ドイツ語: Der rote Kampfflieger）は、第一次世界大戦で最も多くの撃墜数を誇るエースパイロットとして知られるドイツの著名な戦闘機パイロット、マンフレート・フォン・リヒトホーフェンが著した本である。公式記録では80機の撃墜数を誇る。リヒトホーフェンのドイツ語での最も一般的なニックネームは「Der Rote Kampfflieger」で、これはおおよそ「赤い戦闘機パイロット」または「赤い戦闘機パイロット」と訳される。今日では彼は「レッドバロン」としてより広く知られている。
この本には、第一次世界大戦中のリヒトホーフェンの体験が詳しく書かれている。彼は1917年にこの本を完成させたが、第一次世界大戦中に書かれたため、戦時検閲の対象となった。リヒトホーフェンは1918年に戦闘で死亡した。 『赤い戦闘機パイロット』は彼が書いた唯一の本である。ルフトストライトクレフテの「報道と情報」（宣伝）部門の指示で書かれたこの本には、検閲と編集の痕跡が見られる。[ 1 ] J. エリス・バーカーによる英訳版は1918年に『赤い戦闘機パイロット』として出版された。
1920年、ドイツは『英雄の生涯』 （Ein Heldenleben ）というタイトルでこの本を再出版した。[ 2 ]『英雄の生涯』には、フォン・リヒトホーフェンが書いた追加資料、彼の書簡の一部などが含まれていた。この本には、家族や友人が彼について書いた資料も含まれていた。
1933年、マンフレート・フォン・リヒトホーフェンの自伝がドイツで3度目の出版となり、今回も『赤い闘士』というタイトルで出版された。[ 3 ] 『英雄の生涯』と同様に、この巻にはリヒトホーフェンに関する他者の著作、 『赤い闘士』の全文、リヒトホーフェンの書簡の一部、そして『赤い闘士』の初版出版後から死に至るまでに彼が書いた自伝的な文章がいくつか含まれている。 『赤い闘士』の本文自体には、初版では検閲された箇所がいくつか含まれている。1969年、歴史家のピーター・キルダフは、1933年の本の英訳版『赤い男爵』を出版した。[ 4 ]
1933年版の『赤い戦闘機兵』は、1917年版よりもフォン・リヒトホーフェンの人物像をはるかに正確に描いているように見える。公式編集者によって挿入されたとは考えにくい箇所が含まれている。「私は空中戦の後、いつもひどく落ち込んでいる。戦争は、故郷の人々が想像するような歓声や叫び声に満ちたものではなく、非常に深刻で、非常に陰鬱なものだと私は信じている。」[ 3 ]この版では、フォン・リヒトホーフェンは『赤い戦闘機兵』 を否定し、あまりにも傲慢であり、自分はもはやそのような人間ではないと述べている。[ 5 ]