テレパス

Telepass は、 Autostrade per l'Italia SpA 、その関連会社、およびその他の法人が運営するイタリアの高速道路 ( autostrade ) の通行料 ( pedaggio )を徴収するために使用される電子料金徴収システムのブランド名です。このシステムは 1989 年に導入されました。

Telepass の主な実装は 3 つあります。

• 銀行口座やクレジットカード口座にリンクできるテレパスファミリーは、
• ViaCardのテレパスは、銀行口座またはクレジットカード口座にリンクされたViaCardの通行料チャージカードで使用できます。

Telepass は、イタリアの高速道路を走行できるすべてのタイプの車両に使用できます。Telepass は、車両のフロントガラスの上部に取り付けられた車載ユニット (OBU) で構成されています。OBU はバッテリー駆動です。Telepass Family および Telepass with ViaCard OBU は、約 3 年後に交換する必要があります。Telepass Ricaricabile OBU には、ユーザーが交換できるバッテリーが搭載されています。OBU は、専用の短距離通信によって電子料金所と通信します。

テレパスは、オープンシステムとクローズドシステムの高速道路で使用されます。オープン システムの通行料金は、移動距離に関係なく、高速道路またはその一部の使用に対して課される定額料金です。クローズド システムの通行料金は、距離に応じて課金されます。どちらのシステムでも、通行料金は車両の種類 (車、バス、トラックなど) と高速道路の維持費に応じて異なります。

現在、テレパスはほとんどの高速道路の入口と出口で利用できます。ブレンナー パスステーションのような大規模な料金所では、料金所係員 ( esattori ) が管理するレーンを含むすべてのレーンがテレパスの使用に対応しており、小規模な料金所では、テレパス専用の特別なレーンと、テレパスと ViaCard の使用のためのレーン ( porta bimodaleまたはporta multimodale ) があります。

Telepass Ricaricabile (チャージ式) は、2006 年 3 月にイタリア南部のナポリ地域で導入されました。現在、信頼性のテストが行​​われており、最終的には Telepass ファミリーをサポートするイタリアのすべての高速道路で利用できるようになります。Telepass Ricaricabile の場合、ユーザーは直接、電話、またはオンラインで事前支払いを行う必要があります。銀行口座やクレジットカード口座は不要であるため、Telepass Ricaricabile は外国人旅行者にとって特に興味深いものです。Telepass Ricaricabile は、他の Telepass バージョンとは異なる OBU を使用します。

Telepass Family は、承認されたイタリアのクレジットカードまたは銀行口座を持つすべてのユーザーが利用できます。Telepass with ViaCard は、すべての ViaCard 所有者が利用できます。Telepass Ricaricabile は、すべてのユーザーが利用できます。3 つの実装すべてにおいて、ユーザーはイタリアの市民または居住者である必要はなく、車両にイタリアのナンバープレートが付いている必要もありません。

Telepass Family および Telepass with ViaCard の四半期サービス料金は 3.78 ユーロです。四半期に発生した通行料が 258.23 ユーロを超える場合、四半期に発生した通行料が 258.23 ユーロを下回るまで、サービス料金は月額 3.72 ユーロに増額されます。Telepass ユーザーには通行料の割引はありません。

Telepass のユーザーは、電子料金所ロゴで指定されたレーンを使用し、レーン内では時速 30 km を超えて走行してはいけません。OBU が識別され、検証されると、OBU は高音ビープ音を 1 回発し、レーンをブロックしているバリアが解除されます。ユーザーが料金所レーンを出ると、OBU は 2 回目の高音ビープ音を 1 回発します。高音ビープ音が 3 回連続で鳴った場合は、OBU のバッテリーが消耗しつつあるため、OBU またはそのバッテリーを交換する必要があることを意味します。低音ビープ音は、OBU が料金所と通信できなかったか、ブロックされていることが識別されたか、Telepass Ricaricabile の場合は、発生した料金を支払うための資金が不足していることを意味します。これらの場合、バリアは閉じられたままなので、ユーザーは赤いヘルプ ( Assistenza ) ボタンを押して料金所の管理者に合図する必要があります。その後、ナンバー プレートの写真が撮影され、車両の走行が許可されます。その後、車両はナンバープレートで識別され、自動的に徴収できなかった通行料の請求書が所有者に送られます。

高速道路に入るときに電子料金レーンを利用できない場合は、ユーザーに入場券が発行され、テレパスと ViaCard を処理できるマルチモード レーン ( porta bimodaleまたはporta multimodale ) から高速道路を出るときにそのチケットを挿入する必要があります。このようなマルチモード レーンでは、チケットが挿入されると OBU によって自動的に通行料が請求されますが、レジ係のみのレーンでは、料金レジ係が手動で取引を完了し、ユーザーのアカウントに通行料を請求します。

イタリアのすべての高速道路運営者の通行料徴収および課金システムは、1988 年以降、自動的に相互運用されています。それ以来、ドライバーは、異なる運送業者が運営する高速道路を旅する場合でも、高速道路を出るときに通行料を 1 回支払うだけで済みます。

ドライバーが料金所で間違った車線を選択した場合（たとえば、車両にテレパス OBU が装備されていない場合にテレパス専用車線を選択した場合）、または料金所の機器が故障した場合、ドライバーは赤いAssistenzaボタンを使用して支援を要請する必要があります。

何らかの理由で自動的に課金されなかったり、即時に支払えなかった通行料金は、該当する請求書の受領後 15 日以内に支払わなければなりません。支払いが遅れた場合は、一律の延滞料金が課せられます。通行料金は、高速道路のカスタマー サービス センター ( Punto blu ) または銀行振込で支払うことができます。通行料金が支払われなかった場合は、次回料金所を通過したときに車両が識別され、通行料金が徴収されます。

ユーザーが高速道路を出る前に入場券を紛失した場合、ユーザーが別のアクセス道路から高速道路に入ったことを文書証拠（ホテルの請求書、ガソリンの領収書など）で証明できない限り、課される通行料金は、同じルートでアクセスできる最遠の高速道路アクセス道路から計算されます。

• 電子料金徴収
• 有料道路

• http://www.autostrade.it (高速道路運営会社Autostrade SpAの Web サイト)
• http://www.telepass.it (Telepass システムの Web サイト)