技術サービス速報

技術サービス速報( TSB ) は、予期しない問題が複数回発生した場合に自動車メーカーが発行する、自動車の修理に関する推奨手順を記した文書です。[ ^1] TSB は、車両固有のものから製品ライン全体をカバーするものまでさまざまで、指定された修理を段階的なプロセスに分解します。OEM に雇用されているエンジニアが作成することもあります。しかし、大部分は修理手順を最初に考案した自動車技術者が作成します。特定の問題には複数の原因がある場合があり、問題を解決する方法が複数ある場合もあるため、同じ問題に対して複数の TSB が存在することがあります。

自動車業界における製品リコールとTSBの主な違いは、リコールは通常、米国国家道路交通安全局（NHTSA）などの組織の要請により安全上の問題から発生することです。^{[2]リコールに伴うメンテナンス/修理作業は、通常、}車の保証状況に関係なく、車の所有者に無料で行われます。ただし、ディーラーは通常、修理のためにTSBが発行された車を呼び戻す義務はありません。また、メーカーが修理の実施を明示的に要求しておらず、ディーラーに修理費を払い戻さないため、所有者に無料または割引料金でTSB修理を行う必要はありません。車両メーカーがリコールを発行する場合、ディーラーに修理を実施することを要求し、その費用を払い戻します。

自動車 TSB の利点としては、ディーラーのサービス部門と整備士の間で、自動車の種類、年式、メーカー、モデルに共通する問題に関するエンジニアリング レベルの説明と解決策を広く回覧することで、適切に管理された TSB プロセスによって技術者のトラブルシューティング時間を節約し、体系化された項目別の修理手順を提供し、修理プロセスを標準化できることが挙げられます。また、修理履歴と高度な診断手順の決定によってサポートされる傾向があるため、メンテナンスの品質も向上します。

• 米国道路交通安全局のTSB検索ページ^{[リンク切れ‍]}