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| タルディク峠 | |
|---|---|
| タルディック・アシュウシュ | |
タルディク峠から北を眺める | |
| 標高 | 3,615メートル(11,860フィート)[1] |
| 横断した | ЭМ-05 、 M41、 E007 |
| 位置 | キルギスタン |
| 範囲 | アレイ山脈 |
| 座標 | 北緯39°45′54″ 東経73°10′06″ / 北緯39.76512° 東経73.168338° / 39.76512; 73.168338 |
タルディク峠は、キルギスタンのオシ地方のアライ山脈にある通年通行可能な峠です。峠の標高は3,615メートル(11,860フィート)です。峠は、ヨーロッパルートE007、ルートM41、[1]、およびЭМ-05道路:オシ- タルディク峠 -サリタシュによって通行されます。
歴史
峠を通る最初の荷馬車道は、1876年に建設された。ロシアの将軍アブラモフ率いる軍の分遣隊がアレイ渓谷へ向かう連絡路として使われた。しかし、1883年のパミールルートの遠征記録では、プチャタ大尉が、いくつかの場所で落石により道路が遮断されているため、この道路はもはやこの目的には使用できないと述べている。[2]荷馬車道は、1893年にロシア帝国軍のブロニスラフ ・グロムチェフスキー大佐によって再建された。[3]ロシア帝国およびソビエトの地理学者で探検家のニコライ・コルジェネフスキーが1903年以降アレイへ旅行した際に、峠に「タルディク峠…グルチャから88ヴェルスタ」と刻まれた記念碑があったと伝えられている。 [4]
オシからホログ(タジキスタン東部)までの舗装道路は、1930年から1932年にかけて峠を通って建設されました。現在、峠には建設管理者ユーリ・M・グルシコの記念碑があります。[1]
2008年12月、中国輸出入銀行はタルディク峠(123-190km)を横断する道路区間の改修に7529万ドルの融資と750万ドルの補助金を提供した。このプロジェクトは2013年12月に完了した[5] [6]
参考文献
- ^ ABC さん Олаская область:Энциклопедия[オシ州百科事典] (ロシア語)。ビシュケク: キルギス・ソビエト百科事典編集委員会。1987年、445ページ。
- ^ プチャタ大尉 (1884)。 Очерк экспедиции Генерального зтаба капитана Путята в Памир, Сарыкол, Вахан и Шугнан 1883 г [大尉による参謀本部遠征記録] 1883年にプチャータからパミール、サリコル、ヴァカン、シュグナンへ](報告書)。参謀本部の軍事科学委員会。2023-09-24に取得。
- ^ MG Gerard (1897). パミール境界委員会の議事録に関する報告書(報告書)。インド政府印刷局長官室。p. 5。2023年9月24日閲覧。
- ^ "VIVOS VOCO: П.Ф. Пэтэрс, ПАМИРСКИЕ ПУТЕШЕСТВИЯ НИКОЛАЯ КОРЖЕНЕВСКОГО" [パミール]ニコライ・コルジェネフスキーの旅』。 vivovoco.astronet.ru。 2015-04-09 のオリジナルからアーカイブ。2023-09-24に取得。
- ^ 「中国輸出入銀行、オシ・サリタシュ・イルケシュタム道路改修プロジェクトに7,529万ドルの優遇バイヤーズクレジットを提供」AidData . ウィリアム・アンド・メアリー大学グローバル研究所. 2023年9月25日閲覧。
- ^ 「中国政府、オシ・サリタシュ・イルケシュタム道路改修プロジェクトに750万ドルの助成金を提供」AidData . ウィリアム・アンド・メアリー大学グローバル研究所. 2023年9月25日閲覧。
