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スヴェンスク・インターコンチネンタル・ルフトトラフィックAB（SILA）は、国際的にはスウェーデン・インターコンチネンタル航空として取引されている航空会社で、1943年[1]に銀行家のマーカス・ワレンバーグ・ジュニア[2]によって設立されました。 [3]この航空会社の初期の社長はペル・ノルリンでした。[4] 1946年8月にデンマーク航空とノルウェー航空とともに3つの航空会社のコンソーシアム[5] （後にABエアロトランスポートを加えて4つに）に参加し、最終的に1948年6月30日に資本金2,500万ドルで合併してスカンジナビア航空となりました。[6] この航空会社はダグラスDC-4 [7]とボーイングB-17フライングフォートレス航空機を運航しました。
1946年、同社はユダヤ系アメリカ人のグループから、ポーランドに居住する裕福なユダヤ人約2000人を輸送し、米国に移住させてほしいとの依頼を受けた。航空機が不足していたため（SILAはストックホルムとワルシャワ間を週2便しか運航していなかった）、同社はこの依頼に応じることができなかった。[8]また、同社は1946年にコペンハーゲンとストックホルムへの米国航空郵便サービスの導入にも関わった。[9]
参考文献
- ^ 「スウェーデン、航空会社の大規模合併を計画」。メッセンジャー・インクワイアラー。ケンタッキー州オーエンズボロ。AP通信。1947年10月23日。 2020年9月30日閲覧。
- ^ミルブルック、アン（2008）。航空の略語、頭字語、アルファベット 。Xlibris US。p.556。ISBN 9781462818433。
- ^ ブラアス、アンダース(1972). Fly over fly: Historien om SAS (ノルウェー語)。オスロ：ギルデンダル・ノルスク・フォルラグ。ISBN 82-05-00891-4。
- ^ 「海洋航空料金に関する合意を求める」ブルックリン・デイリー・イーグル。1946年1月5日。 2020年9月30日閲覧。
- ^ 「スカンジナビア航空システムが結成される」。ホノルル・スター・ブレティン。AP通信。1946年8月19日。 2020年9月30日閲覧。
- ^ 「スカンジナビア航空全社が合併へ」ボストン・グローブ1948年2月11日2020年9月30日閲覧。
- ^ 「International Airlines Now Operating Douglas DC-4 Equipment」サンフランシスコ・エグザミナー1946年8月29日2020年9月30日閲覧。
- ^ 「ユダヤ人の通行許可を要請：スウェーデン航空の役員が輸送要請を公表」カンザスシティスター。AP通信。1946年1月5日。 2020年9月30日閲覧。
- ^ 「デンマーク、スウェーデンへの航空郵便便」。The News-Messenger。オハイオ州フリーモント。1946年9月23日。 2020年9月30日閲覧。
