吊り下げ式ファミリーコースター

吊り下げ式ファミリーコースター
キングスアイランドのウッドストックのエアレール（旧称ラグラッツ・ランナウェイ・レプターとフライング・エース・アリエル・チェイス）は、最初のファミリー・インバーテッド・コースターのモデルの1つでした。[1]
状態	生産中
最初に製造された	2001
設置数	11
メーカー	ベコマ、S&S先生
タイプ	スチール–反転–ファミリー
モデル	294メートル、342メートル、395メートル
リフトシステム	駆動タイヤ
RCDB の吊り下げ式ファミリー コースター

吊り下げ式ファミリー コースターは、 Vekoma社が製造した、反転のない家族向けに設計されたスチール製 の反転 式ジェット コースターです。他の反転式ジェット コースターと同様に、列車は線路の下を走り、座席は車輪台車に直接取り付けられています。この後者の特性により、線路の下を走りながらも車輪台車に取り付けられた旋回バーによって「スイング」する、旧式の吊り下げ式スイング コースターと区別されます。

サスペンド・ファミリー・コースターは、2001年にアメリカオハイオ州キングスアイランドのラグラッツ・ランナウェイ・レプター^[1]と、姉妹パークのカナダズ・ワンダーランドのシルバー・ストリークでデビューしました。^[2]それ以来、いくつかのクローンとバリエーションがオープンしました。^[3]

当初の設計では、肩越しの拘束具からなる安全システムを備えた列車が特徴でした。これらの拘束具は、座席ベースに取り付けられたベルトタイプのコネクタで所定の位置に固定されます。当初の線路設計はすべて、コンクリート基礎を備えた 342 m モデルでした。

2007年3月、ベコマはサスペンションファミリーコースターの新バージョン、294mモデルを発表しました。この最初の設置は、ムービーパークジャーマニーのジミーニュートロンのアトミックフライヤーでした。この乗り物は、以前のサスペンションファミリーコースターとは異なり、トラックの下にコンクリートのフッターではなくポータブルベースフレームがあり、ラップバー拘束具を使用した完全にパッド入りの座席を備えた新しい列車スタイルを特徴としています。^[4]

1か月後の2007年4月、スウェーデンのグローナルンドで395メートルのモデルが発売されました。クヴァステンと名付けられたこの乗り物は、ジミー・ニュートロンのアトミック・フライヤーと同じ再設計された列車が特徴です。この乗り物は、ピークの高さが20メートル（66フィート）、長さが395メートル（1,296フィート）のより大きなレイアウトも特徴としています。^[5]

すべてのモデルには1つの列車があり、10両の車両があり、各車両には2席あります。^[6]これにより、1時間あたり最大650人の乗客を収容できます。すべてのモデルには、タイヤで動くリフトヒルと磁気ブレーキランが備わっています。

• 294メートル— コンパクトな設置面積を特徴とし、ライダーは48秒間のターンとドロップのライドを完了する前に13メートル（43フィート）まで上昇します。^[4]
• 342メートル— ライダーは14.8メートル（49フィート）上昇し、タイトならせんを通り、その後一連の小さなターンと落下を1分半かけて楽しみます。^[6]
• 395メートル— このモデルは地上20メートル（66フィート）の高さに位置し、最高時速55キロメートル（34マイル）に達します。^[5]

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  ドリームワールドのケニーズ・フォレスト・フライヤーは、標準の 342 m (1,122 フィート) モデルです。
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  ワイルドアドベンチャーのスワンプシングの車。
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  ラグーン遊園地のバットマンのジェットコースター列車。
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  グローナルンドのクヴァステンは、稼働中の最初の 395 メートル モデルです。

• 公式サイト