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| 設立 | 1977年 | ||||||
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| ハブ | ベングリオン空港 | ||||||
| マイレージプログラム | マトミッド | ||||||
| 艦隊規模 | 5 | ||||||
| 目的地 | 17 | ||||||
| 親会社 | エルアル | ||||||
| 本部 | テルアビブ、イスラエル | ||||||
| 主要人物 | オルガ・アラウオフ会長 | ||||||
| Webサイト | ホームページ | ||||||
サン・ドール（ヘブライ語：סאן דור 、スンドールとも表記）は、イスラエルの航空会社ブランドであり、テルアビブのベングリオン空港を拠点とする元航空会社である。エル・アル航空の完全子会社であり、主にヨーロッパ行きの季節限定定期便およびチャーター便にこのブランドを使用している。サン・ドールのライセンスは2011年に停止されたため、 同社の全便はエル・アル航空によって運航されている。
歴史
サンドールは、エルアル航空の子会社として、 1977年10月1日にエルアル・チャーター・サービス社として設立されました。当時、同航空会社は完全に国有化されていました。同航空会社は1981年に社名をサンドール（d'Orはフランス語で「金の」の意味）に変更し、その後すぐに、当時の同航空会社のCEOであったウリエル・ヤシブは、同航空会社の社名に「国際航空」を追加してサンドール国際航空を設立することを選択しました。ただし、この追加修飾語はヘブライ語では使用されず、同社が運航する航空機には両方とも「サンドール - סאן דור」というタイトルのみが付けられています。
1988年、サンドールはテルアビブのエルアルハウスに本社を構えた。[1]
2001 年 4 月以来、サン ドールはイスラエルのチャーター便市場で重要な存在に成長しました。同航空会社は、ヨーロッパおよびイスラエルの航空会社に代わって、入国する観光客向けのフライトも運航していました。2005 年 1 月、エル アル航空の民営化に伴い、サン ドールは民間企業となりました。同航空会社は、イスラエル発着のチャーター便による旅客および貨物の商業輸送の認可を受けており、エル アル航空のメンテナンスによって完全に整備されたリース機 2 機を運航するための航空運航証明書を所有していました。
サンドール国際航空はエルアル航空の完全子会社のままであり、そのため同社の乗客はこの提携の恩恵を受けることができた。特典には、乗客がサンドール航空のフライトでエルアル航空のマイレージポイントを貯められることや、エルアル航空の子会社であるタマムケータリングを通じてあらゆる種類の特別食を含む食事の提供などがあった。エルアル航空はまた、サンドール航空に地上サービス、航空乗務員、航空機を提供した。同航空会社は新しいデザインのウェブサイトを導入し、自社の航空機にも同様のものを適用する予定であった。[2]
2011年3月、イスラエル民間航空局（CAA）は、2011年4月1日付けでサンドールの運航ライセンスを停止すると発表した。CAAは、イスラエルおよび国際航空会社管理基準に準拠していないこと、主に自社所有の飛行機と乗務員が不足していることを理由に決定を下した。[3]それ以来、サンドールは自社の航空機を運航しなくなり、親会社であるエルアル航空の航空機を利用している。
2015年5月、エル・アル航空は競合のイスレール航空との合併交渉中であることを確認した。サン・ドールは解散するが、エル・アル航空は代わりにイスレール航空の株式を取得することになる。[4]
目的地
サン・ドールブランドのフライトは、2024年1月現在、エル・アル航空によって以下の目的地へ運航されています。 [5]
艦隊
2025年1月現在、サンドールブランドで運航されている航空機は以下のとおりです。[21]
参考文献
- ^ 「World Airline Directory」Flight International 1988年3月26日。117 2016年5月14日現在Wayback Machineにアーカイブ。
- ^ 「ベルリン特別運賃プロモーションで、改良された新しい外観を特徴とするサンドールボーイング757」。2012年11月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年5月23日閲覧。
- ^ 「イスラエルのサンドールの営業許可が取り消される」
- ^ 「イスラエルのエル・アル航空、サン・ドールとイスレールの合併交渉を確認」
- ^ “Flights Sun d'or”。2019年10月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年1月28日閲覧。
- ^ Liu, Jim (2025年1月14日). 「Sun d'OrがNS25にティラナ便を追加」. AeroRoutes . 2025年1月14日閲覧。
- ^ 「イスラエルのサン・ドール航空、EX-YU便のほとんどをキャンセル」ExYuAviation 2024年3月23日2024年10月6日閲覧。
- ^ abc 「Sun d'Or NS24 A320 operations - 14Jan24」。AeroRoutes。2024年1月16日。 2024年1月16日閲覧。
- ^ 「Sun D'Or、S16に新たな季節限定ウィークリー便を追加」。Airlineroute.net。2015年12月2日。 2015年12月2日閲覧。
- ^ abcde 「Sun d'Or NS24 A320 Operations – 14JAN24」。AeroRoutes 。2024年10月2日閲覧。
- ^ ab Liu, Jim (2024年12月31日). 「Sun d'Or NS25 Greece Network Additions」. AeroRoutes . 2025年1月1日閲覧。
- ^ ab 「Sun d'Or NS24 Greece Network Additions」AeroRoutes 2024年5月13日2024年5月13日閲覧。
- ^ abc Liu, Jim (2018年9月12日). 「El Al / Sun d'OrがS19に新しい季節路線をスケジュール」. Routesonline . 2018年9月12日閲覧。
- ^ “ ממשיכה להתרחב: סאן דור משיקה קו חדש לבלגרד”. פספורטניוז（ヘブライ語）。 2024 年 6 月 10 日。2024 年6 月 13 日に取得。
- ^ Liu, Jim (2024年8月19日). 「Sun d'Or NW24 予備ネットワーク追加」. AeroRoutes . 2024年8月19日閲覧。
- ^ 「ティヴァト行きのフライト」www.elal.com . 2023年10月26日閲覧。
- ^ Liu, Jim (2024年7月11日). 「Sun d'Or、NS24でテルアビブ – ポルト路線を再開」AeroRoutes . 2024年7月11日閲覧。
- ^ 「エル・アル航空のサン・ドールがベオグラード便の定期便を運航を開始」。EX-YU 航空ニュース。2024年6月11日。 2024年6月13日閲覧。
- ^ 「Sun d'Or、NS24でスロベニアへのSmartwings 737サービスを追加」AeroRoutes。2024年3月21日。 2024年3月21日閲覧。
- ^ 「サンドール航空、イスタンブールIGA空港へのフライトを再開」IST空港。2023年3月30日。1ページ。
- ^ “Aircrafts [sic] Sun d'Or”. 2015年5月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年5月27日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのサン・ドールに関連するメディア
- エル・アル航空のウェブサイト上の公式サンドルページ（英語とヘブライ語）
