ストリングバイク

ストリング駆動自転車またはストリングバイクは、従来の自転車のチェーンとスプロケットの代わりに、外部のチェーンレスロープとプーリー駆動システムを使用する自転車です。^{[1] [2] [3] [4]}このメカニズムはハンガリーのStringbike Kftによって商品化され、2010年に重複ギアがなく350%のギア範囲を持つ19スピードシステムを備えたモデルが発表されました。

この機構は自転車の両側にロッカーアーム^{[5] [6]を備えており、チェーン駆動の自転車の丸い}スプロケット（通常は右側のみ）に代わるものです。従来のディレイラーチェーン駆動とは対照的に、ギアを変更するときにドライブが滑らず、^[7]自転車がほぼ静止しているときでもギアを変更できます。^{[8] （}ハブギアと同様）だけでなく、「フルスロットル」でも変更できます。^{[6]スイングレバーと}カム機構に取り付けられたプーリーに取り付けられた2本のダイニーマロープ（超高分子量ポリエチレン、UHMWPE）が、自転車の両側に1本ずつ使用されています。

1990年代には、ミハイ・ラントスらによって弦駆動自転車が開発された。^[6]

2010年代には、ハンガリーのSchwinn Csepel Zrt.とStringbike Kft.によってこのコンセプトが商品化されました。Stringdrive Technologies Kftは、2010年にRobert KohlhebとMihaly Lantosのために自転車用交互駆動要素（8602433と20110266768）の特許を申請し、2011年には自転車用フレキシブルプーリードライブ（9162525）の特許を申請しました。^[9]

2010年、世界初の市販の糸駆動自転車がイタリアのパドヴァで製造会社Stringbike Kftによって発表されました。^[10]同社はStringbikeというブランドでアルミフレームとカーボンフレームの糸駆動自転車を製造・販売しています。

2012年、ハンガリーのライダー、フェレンツ・スゾンイが、レース・アクロス・アメリカでカーボンフレームのストリングバイクEラインRAAMモデルを使用することが発表され、^{[11] [12]}彼は総合14位を獲得しました。^[13]

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