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スティーブン・L・プレコート（1960年10月20日生まれ）はアメリカ合衆国の政治家である。共和党員である プレコートは、2006年から2014年までフロリダ州下院議員を務め、2006年から2012年までは第41選挙区、2012年から2014年に辞任するまでは第44選挙区の代表を務めた。
プレコートはフロリダ大学に通い、1983年に土木工学の学位を取得して卒業した。卒業後、フロリダ州中部で交通技術者として働き、最終的にはダイアー・リドル・ミルズ＆プレコート社のプリンシパルとなった。彼はオレンジ郡開発諮問委員会の委員を務め、数年間は委員長も務めた。
現職の州下院議員ランディ・ジョンソンが2006年に再選を目指せなかったため、プレコートは、レイク郡南東部、オレンジ郡西部、オセオラ郡北西部を含む第41選挙区でジョンソンの後任となるべく共和党予備選挙に出馬した。予備選挙ではデニス・ホートンとジョー・デュレクと対決し、ホートンを支持したオーランド・センティネル紙は、プレコートが「公共の福祉に関わる規制以外のすべての規制を廃止したい」とリバタリアンのように聞こえると批判した。 [ 1 ]最終的にプレコートは予備選挙で勝利し、50%の得票率でホートンとデュレクを破った。彼は本選挙に進み、民主党候補でマサチューセッツ州の元州議会議員であるビル・マクマナスと対決した。選挙運動中、マクマナスはプレコートが選挙資金法に違反したとして攻撃し、プレコートはマクマナスが選挙区外に住んでいることを批判した。[ 2 ]結局、接戦にはならず、プレコートは58%の得票率で楽々と初当選を果たした。2008年には無投票で再選された。2010年には、民主党候補のリー・ダグラスとフロリダ・ティーパーティー候補のジョン・フォーリーが対立候補となった。センティネル紙は対立候補を支持し、プレコートを「下院の時として過激な政策の熱心な推進者」として批判し、特に「州の公益事業委員会の不祥事を抑制するはずだった、共和党が上院で提出した必要な法案」を阻止したことを非難した。[ 3 ]
2012年、議会選挙区の再編成に伴い、プレコート氏は第44選挙区に移籍した。この選挙区には、彼が以前代表を務めていた選挙区の大部分が含まれていた。彼は予備選挙と本選挙で対立候補がおらず、無投票で最後の任期を全うした。
オーランド・オレンジ郡高速道路公社のマックス・クラミット局長が辞任した後、プレコート氏は空席を埋めるために応募したが、「新局長は有料道路システムを8年間運営した経験がなければならない」という要件を満たしていなかった。[ 4 ]さらに、プレコート氏の任命は、議員が「他の公的機関」で職に就くことは違法であるため、州の倫理法に違反する可能性があった。[ 5 ]この事実にもかかわらず、クラミット氏の後任を探す選考委員会は、プレコート氏を最終候補者6人のうちの1人に指名し、2013年11月21日に面接を予定した。[ 4 ]高速道路公社はプレコート氏に5年間の任期（1年ごとの契約に分割）を提示し、プレコート氏はその職に就くことを想定して2014年1月9日に議員を辞任したが、[ 6 ]公社を調査していた第9巡回区州検事のジェフ・アシュトン氏は、公社に提示内容を変更するよう求めた。その代わりに、プレコートには一連の1か月契約が提示されたが、彼はその申し出の受諾を取り下げ、当局を非難し、「理事会が私の合意を否認し、私の雇用を即時に終了したことは明らかだ」と宣言した。[ 7 ]