スティームボート スキー リゾート

スチームボートリゾート
2008年の山麓
スチームボートリゾート 米国内の所在地 アメリカ合衆国の地図を表示 スチームボートリゾート コロラド州の場所 コロラド州の地図を表示
位置	アメリカ合衆国 コロラド州ラウト郡
最寄りの主要都市	スティームボートスプリングス
座標	北緯40°27′32″ 西経106°48′11″ / 北緯40.459° 西経106.803° / 40.459; -106.803
状態	オペレーティング
所有者	アルテラ・マウンテン・カンパニー
垂直	3,668 フィート (1,118 メートル)
頂上標高	10,568 フィート (3,221 メートル)
ベース標高	6,900 フィート (2,103 メートル)
スキー可能エリア	3,741エーカー（15.1 km 2）
トレイル	合計170 - 初心者 14% - 中級者 42% - 44% 上級
最長ラン	「なぜダメなの」～3マイル（5km）
リフトシステム	合計 21 台:ゴンドラ3 台、 高速 6 人乗り 1 台、 高速 4 人乗り 7 台、 3 人乗り 4 台、 2 人乗り 2 台、 地上リフト 6 台
テレインパーク	はい、100
降雪	400インチ（33.3フィート、10.2メートル）
ナイトスキー	はい
Webサイト	スチームボート

スティームボートリゾートは、コロラド州北西部のスティームボートスプリングスにある、アメリカ西部の主要スキー場です。スティームボートスキー＆リゾートコーポレーションが運営しており、ルート国有林のパークレンジにある山、マウントワーナーにあります。当初はストームマウンテンスキー場と呼ばれ、1963年1月12日にオープンしました。^{[1] [2]}

^{スキー場には、2,965エーカー（4.6平方マイル、12.0 km 2} ）の敷地に297のコースがあります。そのうち、14％が初心者レベル、42％が中級者レベル、44％が上級者レベルに分類されています。また、北米でトップクラスのハーフパイプの1^つ であるマーベリックススーパーパイプもあります。2013-14シーズンから、 ナイトスキー用のコースが限定的^{に提供されるようになりました。}

地元のオリンピック選手 バディ・ワーナー（1936年 - 1964年）に敬意を表して、ストームマウンテンは1965年にマウントワーナーに改名され、 ^[3]スキー場の名前も変更されました。^[4] ダラスに拠点を置く複合企業LTVは1969年秋にマウントワーナースキー場を購入し、^[5]翌夏に「スチームボート」に改名し、^[6]世界チャンピオンでオリンピック銀メダリストの ビリー・キッドをスキーディレクターに雇いました。 ^{[7] [8] [9]}

2017年、スティームボート・スキーリゾートは、カナダのリゾート管理会社イントラウエストからアルテラ・マウンテン・カンパニーに買収された。スティームボートは、イントラウエストが所有する7つのリゾートのうちの1つであった。^[10]イントラウエストの所有以前は、スティームボートはアメリカン・スキー・カンパニーが所有していた。イントラウエストは、2006-07シーズンの終わりにこのリゾートを購入した。^[1]

• 基地: 6,900 フィート (2,103 メートル)
• 山頂: 10,568 フィート (3,221 メートル)
• 標高差: 3,668 フィート (1,118 m)

• 面積: 3,741エーカー (5.8平方マイル; 15.1 km ² )
• トレイル: 合計 182 (初心者 12%、中級者 40%、上級者 48%)
• 最長ラン: 「Why Not」 ~ 3 マイル (5 km)
• テレインパーク：6（マーベリックススーパーパイプを含む）
• 年間平均降雪量: 400インチ (33.3 フィート; 10.2 メートル) ^[1]

4 つの低山リフト (スチームボート ゴンドラ、ワイルド ブルー ゴンドラの下部、サンダーヘッド エクスプレス、クリスティ ピーク エクスプレス) は、サンダーヘッドからの長いホワイ ノット トレイルを含むほとんどのグリーン コースを運行しています。ブルー コースは、主にこれらのリフトのほか、サンシャイン ピークの 2 つの高速クワッド コースから利用できますが、サンシャイン エクスプレス リフトに集まるものが多くあります。ブルー コースは、フォー ポイント、BAR-UE、ストーム ピーク エクスプレス リフトからもいくつか利用できます。モーニングサイド パークにもいくつかあります。

ブルーブラック コースは山中に点在していますが、そのほとんどはパイオニア リッジのポニー エクスプレス リフトのそばにあります。ブラック コースは、グリーンホーン ランチ エクスプレスを除く 8 つの高速クワッド リフトのそばにあり、最も集中しているのはサンシャイン ピークの北、ストーム ピークの大部分、パイオニア リッジ、モーニングサイド パークです。ダブルブラック コースは、マウント ワーナーの山頂のすぐ近くと、マホガニー リッジ エクスプレスのそばのフィッシュ クリーク キャニオンにのみあります。

• 北部：20％^[11]
• 南部: 23%
• 西: 55%
• 東: 2%

• スティームボートには 18 台のリフトと 5 台のマジック カーペットがあります。

steamboat.com によると、サンダーヘッド リフト ライン沿いに高速 6 パックを設置する計画が進行中です。

1500万ドルのゴンドラ交換プロジェクトは2019年の夏まで続いた。ヘリコプターで運航する塔の交換作業の一部はオンラインで配信され、リフトには負荷がかかった状態での徹底的なテストが行​​われた。2019年11月23日、2019-2020年冬季シーズンの開幕にあたり盛大にオープンしたが、翌日の11月24日に^メインドライブシャフトが折れたため（オーストリアからの輸送中に予期せぬストレスがかかった可能性あり）、故障した。メーカー（ドッペルマイヤー）はオーストリアからチームを派遣して対応し、スチームボートリフトオペレーションズは24時間体制で協力して交換部品の製造、出荷、設置に取り組んだ。ゴンドラは12日後の12月5日に再オープンした。^[13]

スティームボートはNCAAスキー選手権を9 回 ( 1968 年、 1969 年、1979 年、1993 年、2006 年、2010 年、2016 年、2018 年、2024 年) 開催しました。

2億2千万ドルのスチームボート改良プロジェクト「Full Steam Ahead」では、スキーヤーやスノーボーダーのリゾート体験を向上させるために、新しい設備、リフト、地形が建設されました。

2021年6月、山岳プロジェクト「Full Steam Ahead」の第一段階が着工し、スチームボートゴンドラの建物の撤去、エスカレーターを含むベースのわずかな改良、ゴンドラターミナルの山への移動、小さな子供向けの新しいスキーレッスンの建物の建設などが行われました。^[14]

2022年夏から始まったフェーズIIでは、ベースエリアの完全な再設計が行われました。ベースエリアの雰囲気と流れを劇的に改善するために、アイススケートリンクとレストランの建設が開始されました。また、グリーンホーンランチ学習エリアと、待望のワイルドブルーゴンドラの最初のセグメントが建設され、初心者が専用の低山学習エリアに迅速かつ直接移動できるようになりました。^[15]

フル・スチーム・アヘッドの最終段階は、2023-2024年のスキーシーズンに向けた山での体験のみに焦点を当てたものでした。人気のサンシャインボウルの新しい造雪システム、記録破りの^[16]上から下までのゴンドラの建設完了、650エーカーのエキスパートエリアの拡張です。マホガニーリッジとフィッシュクリークキャニオンの655エーカーの新しいエリアには、新しい高速クワッドパックチェアが設置されます。 [17]フル・スチーム・アヘッドは、2024年1月15日にフィッシュクリークキャニオンエリアの完全オープンをもって終了しました。^{[ 18]}

• 公式サイト
• skifederation.org の西部の伝説と開拓精神に満ちた蒸気船の歴史