オハイオ州建築家協会

州建築家・技術者局（非公式には州建築家局（SAO）としても知られる）は、1921年の行政再編法により、高速道路公共事業局内の局として設立されました。オハイオ州公共事業局の歴史は、州が連邦に加盟した1803年の直後にまで遡ることができ、州政府の中でも最も古い組織の1つとなっています。この局の管理者は通常、オハイオ州登録建築家でした。

州建築家事務所の使命は、「質の高いサービス、専門知識、知識の共有を通じて、公共施設の資本計画、設計、建設を効果的かつ効率的に主導すること」でした。

公共事業局はもともとオハイオ州の運河輸送システムの建設と維持を目的として設立された委員会でした。1921年に設立された州建築家・技術者局と新設された高速道路・公共事業局は、もともとサウスフォースストリート275番地にあるオハイオハートマンビル（旧ハートマンホテル）にありました。1923年のコロンバス市ディレクトリでは、公共土地建物部として記載されていました。1927年に、この部は高速道路と公共事業に分割されました。1930年に、事務所は公共事業局の建築家・技術者部として記載され、1933年にサウスフロントストリート65番地にある新しい州庁舎（現在はオハイオ司法センター）に移転しました。^[1]

1974年、財務、州人事、公共事業の各部門が行政サービス局 (DAS) と予算管理局に再編された際に公共事業局は「部門」に「降格」され、イースト ブロード ストリート 30 番地にある、後にジェームズ A. ローズ知事にちなんで名付けられた新しい州庁舎タワーに移転しました。1995 年には DAS の一般サービス部門 (GSD) のオフィスとなり、オフィスはサーフェス ロード 4200 番地の一般サービス センターに移転しました。設立当初からダウンタ​​ウンに位置していたオフィスは、コロンバスの西側、I-270 外環状道路のすぐ内側に移転しました。1990 年代後半の短期間、オフィスは建設管理局として知られていました。^[2]

州建築家・技術者局が設立される前は、州の行政部門を構成する51の独立した局、委員会、委員会があった。^[3]必要に応じて、これらの局は、建設のニーズに臨機応変に対応するため、外部の建築家や請負業者を雇用した。建設権限を1つの機関に統合することで、方針と手順の一貫性、および標準化された契約と条件が可能になった。1921年の行政法により、州が建築専門家を雇用することになり、集中的な計画と管理が可能になった。1921年、中央管理から免除された唯一の機関は、州補佐官だった。長年にわたり、この権限は大幅に弱まり、高等教育機関は局とさまざまな程度の交流を持つようになった。

2012 年 4 月 25 日、オハイオ州下院は、知事の 2 年間中期予算見直し法案である下院法案 487 を可決しました。5 月 16 日、上院で承認されました。下院法案 487 により、州建築家事務所とオハイオ州学校施設委員会が統合され、オハイオ州施設建設委員会が設立されました。

• AIA コロンバス

• オハイオ州施設建設委員会
• 1921年の法律に関するFWコーカーの記事
• 1921 年の行政再編法に関するオハイオ歴史中央のエントリ
• 行政再編法を含むオハイオ州の公務員法