スクイッター

スキッターとは、さまざまな航空無線システムの信号保守に使用されるランダム パルス、パルス ペア、およびその他の非請求メッセージを指します。スキッター パルスは元々、そして現在もDME / TACAN航空ナビゲーション システムで使用されています。スキッター パルスはランダムであり、標準の応答パルス ペアと同じ外観であるため、他の照会航空機への非請求/非同期応答と同じように見えます。

スクイッターは、オリジナルのIFFシステムで初めて使用されました。これらのシステムでは、正のフィードバックを使用して入力信号を大幅に増幅する超再生受信機が使用されていました。ゲインを高く設定しすぎると、静的ノイズなどのランダムな無線ノイズがアンプに入り、アンプが信号を送信してランダムな信号を生成します。この問題は、後続モデルの自動ゲイン制御システムによって解決されました。

主に、スキッターは地上ビーコンからの定期的な信号を維持するために使用されます。TACAN システムでは、送信ビームの回転 (振幅変調) による信号強度の変化によって、コースベアリング機能が決定されます。この機能は、調査航空機が少ない場合や調査航空機がない場合に、1 秒あたり 2700 ～ 4800 パルス ペアの一定の搬送波のような信号 がなければ失われます。

モード S二次監視レーダーシステムでは、この用語は、自動従属監視ブロードキャスト(ADS-B) モード S トランスポンダー システム からの非請求ダウンリンク送信であるメッセージを表すために使用されます。

モード Sトランスポンダは、全呼び出し同期ガーブルによって能動的な取得が妨げられる可能性がある場合に、広いアンテナ ビームを持つインタロゲーターによる受動的な取得を可能にするために、取得スキッター (非請求のダウンリンク送信) を送信します。このようなインタロゲーターの例としては、航空機衝突回避システムや空港地上システムなどがあります。

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