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サウスウエストレッジ灯台は、コネチカット州ニューヘイブン港の主要な入り口水路を示す現役の灯台です。1877年に完成し、円筒形の鉄製基礎の上に建てられた最初の灯台の1つで、これは灯台設計において非常に重要とされる氷の移動に対処するためにジョージ・H・エリオット少佐が考案した革新的なものでした。 [ 6 ]： 3この灯台は、1990年にサウスウエストレッジ灯台として国家歴史登録財 に登録されました。[ 5 ] [ 6 ]
サウスウエストレッジ灯台は、ニューヘイブン港への主要航路の東側にある防波堤の南西端に位置しています。防波堤は、もともと灯台が警告のために建てられた海底の岩礁の上に建設されました。灯台は、コンクリートで固定された円形の鉄骨構造の上に設置された3階建ての構造物で、周囲は石積みで囲まれています。構造物は八角形で、メインフロアの周囲には大きな金属製のブラケットで支えられた開放的なバルコニーと手すりがあります。マンサード屋根で覆われ、その上に灯室がそびえ立っています。灯室も手すりで囲まれ、ベルキャスト屋根で覆われています。建物の建築様式はセカンド・エンパイア様式で、ブラケット付きの窓枠、ブラケット付きの軒、屋根には円形アーチのドーマー窓があります。これらの部分のほとんどは鋳鉄製で、内部の部屋は木造です。[ 6 ]
サウスウエストレッジ灯台の建設は1873年に始まり、1877年に完成しました。当初この灯台のために計画されていた上部構造は、1876年のフィラデルフィア万国博覧会で展示されました。しかし、灯台をより早く完成させるために、複製の上部構造が建設され、この灯台に設置されました。元の建物は博覧会が閉幕するまで展示され、その後、デラウェア湾のシップジョンショール灯台に使用されました。[ 3 ]
灯台の基礎は1911年に補強され、アクセスを容易にするために1930年代にボートクレーン（現在では基礎のみが残っている）が追加されました。[ 6 ] 灯台は1973年に自動化され、現在も航行補助施設として稼働しています。2016年8月に売りに出され、2016年9月にビーコン・プリザベーション社のケーシー・ジョーダン博士に売却されました。[ 7 ]
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