南東V5凌芝(中国語:菱致)は、南東自動車が2012年から生産しているコンパクトセダンで、南東V3凌芝の後継車である。[ 2 ]
V5霊芝は、2008年の北京モーターショーでV5コンセプトとしてプレビューされ[ 3 ]、生産バージョンは2012年の北京モーターショーでデビューし[ 4 ]、2012年9月にリストされました[ 5 ] [ 6 ]。
Soueast V5は、中国のSouEast-Mitsubishi合弁会社が現在も製造している前世代の三菱ランサーと同じプラットフォームをベースにしています。V5 Lingzhiの価格は70,000元から90,000元程度です。V5は発売当初、三菱製の輸入「4B10」1.8リッターエンジン(144hp)とCVTの組み合わせのみでしたが、その後のアップデートでSouEast独自の1.5リッターエンジンと1.5リッターターボエンジンが提供されるようになりました。[ 7 ]公式ウェブサイトによると、2018年にはSoueast V5 EVという電気自動車バージョンも発売されました。
2015年に「霊芝プラス」と呼ばれるマイナーチェンジが行われ、フロントとリアのデザインが変更されました。Soueast V5 plusは7つのバリエーションで提供され、マイナーチェンジ前のモデルから引き継がれた2つのエンジンオプション、1.5リッターエンジンと1.5リッターターボエンジンがあります。エンジンと同様に、マニュアルトランスミッションと無段変速機の両方を含む2つのギアボックスもマイナーチェンジ前のモデルから引き継がれています。エンジンの最大出力は110.0kW、最大馬力は150PS、最大トルクは200.0N・Mです。車両の長さ、幅、高さは4578×1775×1480mmです。V5霊芝プラスの価格帯は76,900~10,5900元です。[ 8 ]
Soueast V6 Ling Shiは、SouEast V5 Lingzhiコンパクトセダンのコンパクトハッチバックバージョンです。2012年4月の北京モーターショーでSoueast V6コンセプトとしてプレビューされました。初期生産バージョンは2012年12月の広州モーターショーでデビューし、公式発表は2013年の上海モーターショーで行われました。[ 9 ]
V6は、SouEast V5 Lingzhiセダンと同じプラットフォームをベースとしており、SouEastと三菱自動車の合弁会社が製造する三菱ランサーともプラットフォームを共有している。V6に搭載可能なエンジンは1.5リッターのみで、最高出力120hp、最大トルク143Nmを発揮し、5速マニュアルトランスミッションまたはCVTギアボックスと組み合わされる。
南東(Soueast)のV6リンシー・ハッチバックは、2013年の上海モーターショーで正式に発表され、同時に中国の自動車市場に導入されました。価格は74,800元から95,800元です。
SouEast V6 Lingshi Turboは、V6ハッチバックのスポーティなバリエーションで、141hpと210nmの出力を持つターボチャージャー付き1.5リッター4気筒ガソリンエンジンを搭載し、6速マニュアルトランスミッションまたはCVTギアボックスと組み合わされています。スポーティなSoueast V6 Lingshi Turboは、2013年後半に中国の自動車市場で発売され、価格は86,800元から114,800元です。[ 10 ]
2014年の北京モーターショーで、Soueast V6 Ling Shiハッチバックをベースにしたクロスオーバーバージョン、Soueast V6 Ling Shi Cross、後に単にSoueast V Crossと呼ばれるモデルがデビューした。エンジンは、120hpと143nmの1.5リッターエンジン、または141hpと210nmの1.5リッターターボエンジンである。1.5リッターエンジンには5速マニュアルトランスミッションまたはCVTギアボックスが付属し、1.5リッターターボエンジンには6速マニュアルトランスミッションまたはCVTギアボックスが付属する。[ 11 ]