| グループ1レース | |
| 位置 | シンガポールターフクラブ シンガポール |
|---|---|
| 開館 | 1924 |
| レースタイプ | サラブレッド–平地競馬 |
| Webサイト | シンガポール競馬クラブ |
| レース情報 | |
| 距離 | 2,000メートル(1.2マイル) |
| 表面 | 芝 |
| 追跡 | 左利き |
| 資格 | 3歳以上 |
| 重さ | ハンディキャップ |
| 財布 | 1,000,000シンガポールドル |
シンガポールゴールドカップは、毎年11月にシンガポール競馬クラブで開催されるサラブレッド競馬です。左回りの芝コースで行われる国内G1レースで、距離2,000メートルで競われ、3歳以上の地元馬が参加できます。
歴史
シンガポールゴールドカップは、 1924年にファーラーパークのセラングーンロード競馬場で初開催され、1933年までそこで開催され、その後、新しいブキ・ティマ競馬場に移転されました。1999年にブキ・ティマ競馬場が閉鎖され、クランジにある新しいシンガポール競馬クラブに置き換えられるまで、そこで開催されていました。
1924年にファーラーパークで開催された第1回シンガポールゴールドカップでは、テラソクリートが優勝し、賞金1,600ドルを持ち帰りました。
1958年、アブドゥル・マウィはゴールドカップを制した最初の地元騎手となった。
1995年、ニュージーランドの騎手キム・クラッパートンがゴールドカップで優勝した初の女性騎手となった。[1]
2008年にエルドラドがこのレースで優勝し、シンガポールで調教された日本産馬として初めてシンガポールのG1レースで優勝した馬となった。
1999年にブキ・ティマからクランジへの移転を記念して、シンガポール競馬クラブは賞金を100万ドルに引き上げ、海外からの出場者もレースに参加できるようにしたが、3年後にレースは国内レースに戻った。居住条件はシンガポール競馬クラブのウェブサイトに明記されている。
第二次世界大戦の結果、1942年から1947年まではレースは開催されませんでした。
レースは開始以来、さまざまな距離で競われてきました。
- 2,000メートル:2018年から現在
- 2,011メートル: 1924年~1931年、1933年~1935年、1948年、1965年~1968年
- 2,011(約):1936~1941年、1948年、1953~1964年
- 2,044メートル: 1949年~1952年
- 2,212メートル: 1969年~1975年
- 2,200メートル: 1976-2017
- 2,414メートル: 1932年
記録
速度記録: (現在の距離 2000 メートル)
- 2:00.86 – 香港グレート(2022)
最多勝利数:
- 3 – スリー・リングス(1954、1956、1957)
- 3 – エルドラド (2008、2009、2011)
オーナーによる最多勝利数:
- 5 – オーリック・ステーブル(1974、1977、1985、1991、1995)
騎手による最多勝利数:
- 3 – トーマス・ファーシング (1936、1939、1941)
- 3 – アラン・J・トレベナ (1963、1966、1968)
- 3 - ロニー・スチュワート (2008、2009、2011)
トレーナーによる最多勝利数:
- 9 –アイヴァン・アラン(1973、1976、1978、1980、1981、1982、1984、1989、1990)
受賞者
- † 2004年の優勝者ラウルは元々デビルズ・ゴシップと名付けられていました。
- † 1998年の優勝馬スリークラウンズは元々インターバルと名付けられていました。
参考文献
- ^ https://tnp.straitstimes.com/sports/racing/century-old-gold-cup-still-glitters [裸のURL ]
- エルドラドが2008年シンガポールゴールドカップで優勝したYouTubeのビデオ
- シンガポール競馬クラブのウェブサイトに掲載されているシンガポールダービーの優勝者
