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2010 年 2 月 24 日現在のシビル・マーストン。
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| 歴史 | |
|---|---|
| 所有者 | シビル・マーストン社 |
| ビルダー | WA ブール&サン |
| 発売 | 1907年6月29日 |
| 運命 | 1909年1月12日沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | 1,020 GRT(推定) |
| 長さ | 215フィート(66メートル) |
| 推進 | 800馬力石油燃焼三重膨張 |
シビル・マーストンは、カリフォルニア州オークランドのWAブール・アンド・サン社によって建造され、シビル・マーストン社に所属していた木造スクーナー貨物船であった。 [1]シビル・マーストンは1909年1月12日に カリフォルニア州ロンポック沖で沈没した
概要
1909年1月12日、アメリカ西海岸で建造された最大の蒸気スクーナー船シビル・マーストン号が、カリフォルニア州サーフビーチ付近の岩礁に衝突し、嵐で座礁した。同船は110万ボードフィート(3,000 m3)の木材を積んでいた。この惨事で乗組員2名が死亡した。[2]
シビル・マーストン号の事故後まもなく、ロンポックの住民は木材を回収し、町の木材置き場を設立した。ロンポックに建てられたいくつかの家屋は難破船の木材を使用していた。[3]
サーフ ビーチとその隣接した海岸地域は、レーダー航行システムによって航海の安全性が高まる以前は、船舶航行にとって危険な場所でした。サーフ ビーチの海岸沿いには、約 30 隻の難破船が記録されています。
位置
難破船はロンポックのサーフ・アムトラック駅から南に1マイル(2 km)のところにあります。
出典
- 「19世紀の太平洋岸の造船業者」。造船の歴史。 2010年2月15日閲覧。[永久リンク切れ ]
参考文献
- ^ 「沿岸ヤードにおける商人の仕事」。マリンレビュー。35(1)。ペントン出版社:44。1907年1月3日。
- ^ Ruhge, Justin M. (2000).サンタバーバラ海峡の海上悲劇. Quantum Imaging Associates.
- ^ Nisperos, Neil (2010年1月29日). 「サーフビーチで見える商船」. Lompoc Record .
外部リンク
- 「建設中のシビル・マーストンの写真」。プリントルーム。2011年7月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- 「蒸気船が陸に打ち上げられる」。オグデン・スタンダード。1909年1月13日。
- マクレイノルズ、ジョン (2006 年 7 月 2 日)。「歴史の一部を受け継ぐ」。ロンポック レコード。
- 建設の詳細を説明した YouTube ビデオ、8 分。
- 「船舶情報: 出航」サンフランシスコ・コール紙、1908年10月21日、15ページ。
北緯34°39′13″ 西経120°37′03″ / 北緯34.653474° 西経120.61747° / 34.653474; -120.61747
