| シラーズメトロ SURO | |
|---|---|
| 概要 | |
| 所有者 | シラーズ市 |
| ロケール | シーラーズ、ファールス、イラン |
| トランジットタイプ | 高速輸送 |
| 行数 | 6 (2 アクティブ) |
| 駅数 | 26 |
| 1日の乗車人数 | 100,000(2018年)25,000(コロナ禍2020年)[1] |
| 年間乗客数 | 18,000,000 (2018) [2] |
| Webサイト | http://shirazmetro.ir |
| 手術 | |
| 運用開始 | 2014年10月11日 |
| オペレーター | シラーズ都市鉄道組織 |
| 車両数 | 14列車 |
| 列車の長さ | 5台 |
| 前進 | 15分 |
| テクニカル | |
| システムの長さ | 28.1 km (17.5 マイル) |
| 軌道ゲージ | 1,435 mm(4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ) |
| 電化 | 1.5kV直流架空線 |
シーラーズ地下鉄(ペルシア語:مترویشیراز、Metro-yé Shiraz)は、イランのファールス州シーラーズにある高速輸送システムで、シーラーズ都市鉄道組織が運営している。建設は2001年に始まり、最初の路線の運行は2014年10月11日に正式に開始された。[3]
ライン

シラーズメトロは6路線で構成される予定で、2023年現在[アップデート]、1号線と2号線が運行しており、[4] 3号線と4号線は建設中、5号線と6号線は設計と計画が進められている。
1行目
1号線の建設は2001年に開始され、この路線の第一段階は2014年10月11日にエシャク・ジャハンギリ副大統領によって正式に開始された。第一段階は、市の北西部のエフサン広場とダウンタウンのナマジ広場の間の11キロメートルを走り、間に8つの駅がある。1号線は、ミルザ・イェ・シラジ駅とシャヘド駅の間を地上を走っている。[5]第二段階は最近開始され、市の南東部の市営空港のすぐそばにあるゴレ・ソルク広場までサービスが開始された。これにより、1号線は24.5キロメートルに延長され、間に19の地下駅と1つの地上駅がある。
1号線の南端13.5キロメートル(8.4マイル)には、直径6メートル(20フィート)の2つの独立したトンネルが建設され、[3]残りの部分は複線の開削トンネルとして建設されました。浅い地下区間の駅には側線ホームがあり、深い地下の駅には島式ホームがあります。
2行目
15キロメートル(9.3マイル)の2号線は、第1フェーズとして3駅(5.6キロメートル(3.5マイル))で2023年2月8日に正式に開通しました。[4]イマーム・ホセイン広場で1号線と交差します。[3]同年8月31日に別の駅が開業し、この路線の稼働駅は合計4つになりました。
2号線は、エンゲラブ通りとバシジ広場を経由して、ミアン・ルードとアーデル・アバードまで走っています。2つの独立したトンネルがあり、それぞれ直径7メートル、深さ15メートルです。計画されている13駅のうち、2駅は地上にあります。
3号線(サドラ行き)
8駅、10キロメートル(6.2マイル)の3号線が建設中です。最初の駅は1号線のミルザイエ・シラジ駅から始まり、シラーズの北西にある新都市サドラ、ファールスに接続します。 [3]
4行目
18キロメートル(11マイル)の4号線は、ファルハンシャー通り、パスダラン通り、エステグラル通りを通ってエフサンとラジを結んでいます。ラジとエステグラルを結ぶ第1フェーズには8つの駅があります。[6]
将来の路線
5号線と6号線は設計段階です。
車両
1号線は、2010年11月に締結された契約に基づき、中国CNRコーポレーションと現地パートナー(IRICO)によって供給された5両編成の1.5kV DC架空電車線27編成を使用して運行されています。[5]
運賃とチケット
イランの都市部では、公共交通機関の運賃の大半はスマートカードまたは現金/トークンで支払うことができる。スマートカードはバスやタクシーのほか、場合によっては他のサービスや買い物にも使用できる。CityWayスマートカードサービスはShar Bankが提供しており、地下鉄の駅で購入して自動的にチャージすることができる。2023年夏現在、スマートカードによるシラーズ地下鉄の片道運賃は12,000リアル(1,200イラン・トマン、約0.02米ドル、米ドルレートは約49,500トマン)または現金購入で20,000リアル(約0.04米ドル)である。シラーズ市議会は2023年9月にスマートカードによる片道運賃を18,000リアル、現金購入で30,000リアルに値上げすることを承認した。[7]
シラーズ地下鉄の運賃/料金の時刻表:
2022-2023年: スマートカードによる片道運賃12,000リアル(1,200トマン)、現金/トークンによる片道運賃20,000リアル
2021-2022年: スマートカードによる片道運賃9,000リアル(900トマン)、現金/トークンによる片道運賃15,000リアル
2018-2019年: スマートカードによる片道運賃7,000リアル(700トマン)、現金/トークンによる片道運賃10,000リアル[8]
2017-2018-片道運賃はスマートカードで5,000リアル(500トマン)、現金/トークンで6,000リアル
2014年~2015年 - シラーズ地下鉄の開通初年度、片道運賃5,000リアル(500トマン、当時の米ドルレートは約3,500トマンだったので約0.14米ドル)、往復運賃8,000リアル。[9]
ネットワークマップ
ギャラリー
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シラーズ地下鉄 - ナマジ駅 - エスクレーターと階段
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シラーズ地下鉄-ナマジ駅-乗客
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シラーズ地下鉄ナマジ駅の乗客
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シラーズ地下鉄ナマジ駅 - COVID-19 期間中の乗客 - 2022 年 4 月
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シラーズ地下鉄-ナマジ駅-乗客
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シラーズ地下鉄-ナマジ駅-路線図
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シラーズメトロ-ナマジ駅-歌う
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シラーズメトロ-ナマジ駅-歌う
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シラーズメトロ - COVID-19 期間中の乗客 - 2022 年 3 月
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シラーズメトロ - COVID 19 期間中の乗客数 - 2022 年 4 月
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シラーズメトロ - COVID 19 期間中の乗客数 - 2022 年 4 月
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シラーズメトロ内部路線図
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シラーズ地下鉄ヴァキロ・ロアヤ駅
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シラーズ地下鉄ヴァキロ・ロアヤ駅
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シラーズ地下鉄ヴァキロ・ロアヤ駅
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シラーズ地下鉄ミルザイ・シラーズ駅
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シラーズ地下鉄 - ミルザイエ・シラーズィ駅 - COVID-19 期間中の乗客 - 2022 年 4 月
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シラーズメトロガディール駅
参照
参考文献
- ^ “افزایش ظرفیت حمل مسافر مترو در شیراز”. 2020年9月2日。
- ^ “کدام شهرهای کشور مترو دارند؟ (2019 年 1 月 29 日)”. www.isna.ir。 2019 年 1 月 29 日。2019 年7 月 18 日に取得。
- ^ abcd 「シラーズ地下鉄1号線が開通」。Railway Gazette International。2014年10月15日。 2014年11月29日閲覧。
- ^ ab 「シラーズ地下鉄2号線」。IRNA 。 2023年2月9日閲覧。
- ^ ab Ltd、DVV Media International。「シラーズ地下鉄1号線が開通」。railwaygazette.com。
- ^ 「Shiraz metro line 4」. tinn . 2024年10月3日閲覧。
- ^ “کرایه مترو شیراز 40درصد گرانتر شد - شهر مردم”. shahrmardomdaily.ir。
- ^ “افزایش هزینه بلیت مترو در شیراز”.ああ。 2018年5月14日。
- ^ “آغاز بهرهبرداری رسمی از مترو شیراز | خبرنامه دانشجویان ایران”.
