1984年海運法

1984年海運法
長いタイトル	米国の国際海上商取引輸送システムを改善するための法律。
ニックネーム	1983年海運法
制定者	第98回米国議会
効果的	1984年3月20日
引用
公法	98-237
法令全般	98 統計 67
成文化
タイトルを修正	46 USC: 配送
立法の歴史
	1983年1月26日、スレイド・ゴートン（ワシントン州共和党）により上院でS.47として提出された。; 上院商務・科学・運輸委員会の審議; 1983年3月1日に上院を通過（64対33）; 1983年10月17日に下院を通過（口頭投票で可決）; 1984年2月22日に合同協議委員会で報告され、1984年2月23日に上院で承認（74対12）、1984年3月6日に下院で承認（合意による発声投票）; 1984年3月20日にロナルド・W・レーガン大統領によって法律として署名された。;

米国海運法は、 1984年3月20日、ロナルド・レーガン大統領によって法律として署名された。^[1]^[2]この法律の目的は、(1) 政府の介入と規制コストを最小限に抑えながら、米国の対外貿易における一般的な水上貨物輸送のための非差別的な規制プロセスを確立すること、(2) 可能な限り国際海運慣行と調和し、それに応じた、米国の海上貿易における効率的で経済的な輸送システムを提供すること、(3) 国家安全保障上のニーズを満たすことができる、経済的に健全で効率的な米国の定期船隊の開発を奨励すること、(4) 競争力のある効率的な海上輸送と市場への依存度の向上を通じて、米国の輸出の成長と発展を促進することであった。^[3]

1984年法の改正

海運法は1998年の海洋海運改革法の制定により改正された。^[4]第105回米国議会は、1998年10月14日にビル・クリントン大統領によって上院法案414号を可決し、法律として制定された。 ^[5]

参考文献

^ 1984年海運法、46 USCA §§ 1701-1720 (West Supp. 1985)
^ レーガン、ロナルド W. (1984 年 4 月 13 日)。「宣言 5179 — 1984 年の国立海洋の日 - 1984 年 4 月 13 日」。インターネットアーカイブ。ワシントン DC: 国立公文書記録サービス。524 ページ。
^ Pub. L. 109–304、§ 7、2006年10月6日、120 Stat. 1523。
^ 「1998 年海洋輸送改革法 ~ PL 105-258」(PDF)。112 法令 1902 ~ 上院法案 414。米国政府印刷局。1998 年 10 月 14 日。
^ S. 414 - 1998 年海洋輸送改革法Congress.gov

[1] 1984年海運法、46 USCA §§ 1701-1720 (West Supp. 1985)

[2] レーガン、ロナルド W. (1984 年 4 月 13 日)。「宣言 5179 — 1984 年の国立海洋の日 - 1984 年 4 月 13 日」。インターネットアーカイブ。ワシントン DC: 国立公文書記録サービス。524 ページ。

[3] Pub. L. 109–304、§ 7、2006年10月6日、120 Stat. 1523。

[4] 「1998 年海洋輸送改革法 ~ PL 105-258」(PDF)。112 法令 1902 ~ 上院法案 414。米国政府印刷局。1998 年 10 月 14 日。

[5] S. 414 - 1998 年海洋輸送改革法Congress.gov