清水トンネル

清水トンネル

清水トンネル入口
概要
ライン	上越線
位置	群馬県および新潟県、日本
座標	北緯36°50′45.5″ 東経138°55′53″ / 北緯36.845972° 東経138.93139° / 36.845972; 138.93139
手術
オープン	1931
オペレーター	JR東日本

清水トンネル（しみずとんねる）は、群馬県と新潟県にあるJR東日本上越線が運営する鉄道 トンネルである。名前は近くの清水峠に由来している。近くには清水トンネル、新清水トンネル、大清水トンネルの3つのトンネルがある。

清水トンネルは3つの中で最も古く、9年の工期を経て1931年に開通した^{[1] 。トンネルの長さは9,702メートル（6.03マイル）で、}単線である。このトンネルは当時日本最長のトンネルであった^[2] 。当時の技術的な困難さから、主トンネルに加えて、峠のルートに沿って曲線半径800メートルの2つの螺旋トンネルが建設された^{[3] 。}

この工事により、新潟と東京間の所要時間は改善され、列車が碓氷峠を通過する必要がなくなったため4時間短縮されました。^[4]トンネルは蒸気機関車が通行するには長すぎたため、トンネル内および周囲の線路は最初から電化されていました。

新清水トンネルは、上越線の高い輸送需要に応えて、清水トンネルと並行して複線化を図るため、1967年に建設されました。トンネルの長さは13,500mで、南が新清水トンネル、北が清水トンネルとなっています。