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| ミツユビカモメ | |
|---|---|
| 役割 | 2人乗りガルウィング単葉機 |
| 国籍 | イギリス |
| メーカー | シャプレー・エアクラフト・リミテッド |
| デザイナー | エロール・スペンサー・シャプレー |
| 初飛行 | 1937 |
| 生産 | 1937-1938 |
| 建造数 | 2 |
シャプレーキティウェイクは、1930 年代にデボン州トーキーのエロール スペンサー シャプレーによって設計、製造された イギリスの2 人乗りガル ウィング単葉機です。
発達
キティウェイクはガルウィングと固定式の着陸装置を備えた単葉機であった。[1]最初の機体であるマーク1登録G-AEZN [2]は、単座オープンコックピットを備え、50馬力 (37kW) のコンチネンタル A50ピストンエンジンを搭載し、1937年6月にロボローで初飛行したが、その年の後半に不時着して損傷した。[3] 2番目の機体であるマーク2登録G-AFRP [4]は、90馬力 (67kW) のポブジョイ ナイアガラ IIIエンジンを搭載した、より大型の2人乗りキャビン単葉機であり、1938年にロボローで初飛行した。
マーク1型機は第二次世界大戦前に解体された。[5]マーク2型機は戦争中は保管されていたが、1946年12月にダートムーアで墜落した。[5]
仕様（マーク2）
データ元： [5]
一般的な特徴
- 乗員: 1
- 定員: 1
- 長さ: 20 フィート 10 インチ (6.35 m)
- 翼幅: 32 フィート 0 インチ (9.76 m)
- 自重: 901 ポンド (409 kg)
- 総重量: 1,600 ポンド (726 kg)
- 動力源:ポブジョイ ナイアガラ III 1 基、90 hp (67 kW)
パフォーマンス
- 巡航速度: 110 mph (176 km/h、96 kn)
参考文献
注記
- ^ 「Shapley」。フライト。1938年3月24日。282ページ。
- ^ 英国民間航空局航空機登録 G-AEZN
- ^ オード・ヒューム1976年、684ページ。
- ^ 英国民間航空局航空機登録 G-AFRP
- ^ abc ジャクソン1974年、296ページ
文献
- ジャクソン、AJ (1974)。1919年以降の英国民間航空機第3巻。ロンドン：パトナム。ISBN 0-370-10014-X。
- オード・ヒューム、アーサー（1976 年 12 月）。「イギリスの戦前の超軽量飛行機：第 9 号：シャプレー キティウェイク」。エアロプレーン マンスリー。第 4 巻、第 12 号。664 ～ 665 ページ。