シャフトアライメント

シャフト アライメントとは、2 つ以上のシャフトを許容範囲内で互いに位置合わせするプロセスです。要求された仕様内でアライメントが達成されない場合、結果として生じる障害はシャフトのミスアライメントであり、オフセットまたは角度が発生する可能性があります。障害は、システムの早期摩耗や損傷につながる可能性があります。

電気モーターやタービンなどの駆動装置がポンプ、発電機、またはその他の装置に結合されている場合、2 つの部品のシャフトを揃える必要があります。位置がずれているとシャフトにかかるストレスが増大し、ほぼ確実に装置の過度の摩耗や早期故障につながります。 ^[要出典]これは非常にコストがかかります。^{[1] [2]}装置が停止すると、その装置を必要とする生産が遅れる可能性があります。ベアリングやメカニカルシールが損傷し、交換が必要になる場合があります。

シャフト アライメントとは、2 つ以上のシャフトを許容範囲内で互いに 位置合わせするプロセスです。このプロセスは、機械が稼働する前に機械に対して使用されます。

シャフトの位置合わせを行う前に、駆動部と駆動部の基礎を正しく設計し、設置する必要があります。^{[引用が必要]}

フレキシブル カップリングは、駆動装置 (例: 電動モーター、エンジン、タービン、油圧モーター) を駆動装置に接続できるように設計されています。フレキシブル カップリングは、わずかなずれを許容するためにエラストマーインサートを使用します。フレキシブル カップリングでは、シムパックも使用できます。^{[引用が必要]これらのカップリングは}ディスク カップリング と呼ばれます。

アライメントを実現するために使用するツールには、機械式、光学式（レーザー シャフト アライメントなど）、またはジャイロスコープ ベースのものがあります。ジャイロスコープ システムは、非常に効率的に操作でき、シャフトの距離が長い場合（船舶など）にも使用できます。

要求された仕様内でアライメントが達成されない場合、結果として生じる障害はシャフトのミスアライメントであり、オフセット、角度、またはその両方である可能性があります。ミスアライメントにより、設計されていない機械部品の振動や負荷が増加する可能性があります (つまり、不適切な操作)。^{[引用が必要]}

ミスアライメントには、オフセットまたは平行ミスアライメントと、角度、ギャップ、または面のミスアライメントの 2 種類があります。^{[3] [4]}オフセット ミスアライメントでは、両方のシャフトの中心線は平行ですが、オフセットされています。角度 ミスアライメントでは、シャフトは互いに角度をなしています。アライメント エラーは、平行ミスアライメント、角度 ミスアライメント、またはこれら 2 つの組み合わせによって発生する可能性があります。

オフセット ミスアライメントは、さらに水平方向のミスアライメントと垂直方向のミスアライメントに分けられます。水平方向のミスアライメントは、水平面におけるシャフトのミスアライメントであり、垂直方向のミスアライメントは、垂直平面におけるシャフトのミスアライメントです。

• オフセット水平方向のずれとは、モーター シャフトがポンプ シャフトから水平方向にずれているものの、両方のシャフトが同じ水平面にあり、平行になっている状態です。^{[引用が必要]}
• オフセット垂直方向のずれは、モーター シャフトがポンプ シャフトから垂直方向に離れているものの、両方のシャフトが同じ垂直面にあり、平行になっている状態です。

同様に、角度のずれは水平方向のずれと垂直方向のずれに分けられます。

• 角度水平方向のずれは、モーター シャフトがポンプ シャフトに対して角度をなしているものの、両方のシャフトが同じ水平面内にある状態です。
• 角度垂直ずれとは、モーター シャフトがポンプ シャフトに対して角度をなしているものの、両方のシャフトが同じ垂直面内にある状態です。