ハイジマライナー
灰島ライナーは、灰島と西武新宿を結ぶ指定席の特急列車です。[ 2 ]このサービスは、2018年春に西武40000系車両を使用して運行を開始しました。[ 3 ]
2024年3月16日現在 上り便は平日の午前中のみ運行しており、灰島~小平間の全駅に停車後、高田馬場~西武新宿までノンストップで運行します。所要時間は44分~50分の便が3本あります。[ 4 ]
西武新宿発の列車は、週末や祝日を含め毎日運行しています。高田馬場駅に停車後、小平駅までノンストップで運行し、その後、各駅停車で灰島駅まで運行します。西武新宿発の列車は17:15から22:15まで1時間おきに出発し、所要時間は44分から49分です。[ 4 ]
通常の運賃チケットに加えて、指定席チケットが必要で、料金は510円(12歳未満の子供は260円)です。[ 2 ]
駅
- O: 停止
- SE: Semi Express (準急、準急)
- E:急行(急行、急行)
- HL:拝島ライナー(拝島ライナー、拝島ライナー)[ 5 ]
この路線の列車はすべて、すべての駅に停車します。
車両
2000シリーズ(2025年)歴史
- 1928年(昭和3年)11月2日:多摩湖鉄道として萩山~元小平(小平付近)間が開業。
- 1932年8月15日:萩山から元小平まで直流600Vで電化。
- 1940年3月12日:たまこ鉄道が武蔵野鉄道(現在の西武鉄道)と合併。
- 1949年11月15日:元小平駅が小平駅に統合されました。
- 1950年5月15日:上水線が小川~多摩川上水間を開通。大目橋駅と多摩川上水駅が開業。
- 1954年10月12日:小川から玉川上水まで1500V直流で電化。
- 1955年3月18日:小平~萩山間の電化が1500V直流に引き上げられた。
- 1962年9月1日:上水線が萩山~小川間まで開通。小平~萩山間は上水線に改称。
- 1967年11月7日:小平から萩山まで複線化。
- 1968年(昭和43年)5月15日:拝島線が玉川上水~拝島間開通、西武立川駅開業。浄水線が拝島線に改称。
- 1979年3月25日:大梅橋駅が東大和都駅に改称。
- 1979年12月7日:萩山から小川まで複線化。
- 1983年(昭和58年)12月12日武蔵砂川駅開業。
- 1983年12月1日:武蔵砂川~西武立川間が複線化。
- 1987年3月5日:西小川待避線が開通。西小川~東大和間が複線化。
- 1988年11月2日:東大和から多摩川上水まで複線化。
- 1991年3月29日:小川~西小川間が複線化され、西小川待避線が廃止された。
- 2008年(平成20年)6月14日:拝島快速運転開始。停車駅は小平駅、玉川上水駅、武蔵砂川駅、西武立川駅、拝島駅です。
- 2012年6月30日:灰島ラピッドの運行が廃止されました。[ 7 ]
参考文献
- ↑寺田 裕和 (2002 年 7 月).データブック日本の私鉄[データブック: 日本の私鉄]。日本:ネコ・パブリッシング。58 ~ 59ページ。ISBN 4-87366-874-3。
- 1 2 「拝島ライナー」。西武鉄道。 2025 年2 月 17 日に取得。
- ↑ "「拝島ライナー」西武新宿~拝島間、40000系で2018年春デビュー! | マイナビニュース" . 2017年11月20日。 2017年12月1日のオリジナルからアーカイブ。2025 年2 月 17 日に取得。
- 1 2 「20240316_拝島ライナー_時空.pdf」(PDF)。西武鉄道。2025 年2 月 17 日に取得。
- ↑ 「西武新宿線停車駅あんない」 .西武鉄道。2013 年 8 月 7 日のオリジナルからアーカイブ。2013 年8 月 5 日に取得。
- ↑進化した「スマイルトレイン」 西武鉄道、新型車両「40000系」デビューへ[西武40000系「先進スマイルトレイン」新型車両がデビュー](日本語)。日本:鉄道新聞。2015年8月24日。 2015年8月25日閲覧。
- ↑ 「2012年6月30日(土)ダイヤ改正を実施します」【 2012年6月30日(土)ダイヤ改正を実施します】(PDF)。ニュースリリース(日本語)。日本:西武鉄道。 2012 年 5 月 21 日。2015年 9 月 24 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2014 年9 月 4 日に取得。
外部リンク
- 新宿線~拝島線pdf地図
- 新宿線・灰島線の駅一覧をご覧ください。