西武3000系は、 1982年から2014年まで日本の東京エリアの通勤路線で西武鉄道が運行していた電車(EMU)の一種である。 [ 1 ]
西武池袋線の全駅停車「普通」サービス用に、8両編成9セット(72両)が1982年から1987年にかけて製造された。[ 1 ]新型101系をベースに、 2000系と同様の台枠を備え、全長20mの鋼鉄製車体に片側3組のスライドドアを組み合わせた設計だった。[ 1 ]当初は101系や301系と同じ塗装で、レモンイエローに窓周りに温かみのあるグレーの帯、塗装されていないステンレス製のドアだったが、1999年までに全車両が黄色に塗り替えられた。[ 1 ]新型車両は最初から冷房完備だった。[ 1 ]
2014年までに、車両群は、それぞれ西武池袋線と西武新宿線で使用するために小手佐車庫と南入曽車庫に配備された8両編成2セットと、南入曽車庫に配備された6両編成2セットで構成されていた。[ 2 ]これらの編成は2014年12月までに運用から外された。[ 3 ]
8両編成は、以下に示すように、動力車(「M」)6両と非動力の付随車(「T」)2両で構成されていた。[ 2 ]

6両編成は、以下に示すように、動力車(「M」)4両と非動力の付随車(「T」)2両で構成されていた。[ 2 ]

座席はすべて縦長のベンチシートでした。各車両の端には優先席が設けられていました。[ 2 ]
2010年には、3005と3007のセットが8両から6両に削減され、余剰車両は廃棄された。[ 4 ] 2014年12月には、3009のセットも8両から6両に削減された。[ 5 ]
残っていた最後の2編成、8両編成の3009と3011は、2014年12月に運用から外された。[ 3 ]
池袋線3011編成は2009年5月から銀河鉄道999塗装に塗り替えられ、3015編成は2010年7月から埼玉西武ライオンズ野球チーム塗装に塗り替えられ、「Lトレイン」のブランドが付けられた。[ 1 ]
6両編成の3007と、旧8両編成の3009のうちの6両は、それぞれ2014年11月と12月に廃車となった後、滋賀県の近江鉄道に移管された。 [ 3 ]