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SecuriLock （パッシブ盗難防止システム（PATS）とも呼ばれる）は、フォードが一部のフォード車、リンカーン車、マーキュリー車に採用し始めたイモビライザー技術です。各キーのプラスチック製ヘッドには、固有の電子識別コードを持つ無線周波数トランスポンダーが埋め込まれています。
キーを挿入して回して車両を始動させると、車載コンピューターがRF信号を送信し、キーに内蔵されたトランスポンダーがそれを受信します。トランスポンダーは1秒以内に、車両のコンピューターに固有のRF信号を返信し、始動と運転継続の確認を行います。車載コンピューターが正しい識別コードを受信しない場合、燃料ポンプやスターターなどの一部のコンポーネントは作動しません。
ディーラーまたは第三者から購入できる交換用キーは、車両と互換性のあるものでなければなりません。キーを使用して車両を始動する前に、元のキーと新しいキーの両方をイグニッションに挿入してプログラムする必要があります。
PATS Iでは、新しいキーのプログラミングは、動作するキーが1本あれば可能です。PATS IIでは、再プログラミングには動作するキーが2本必要です。これにより、車両の所有者のみが複製キーを作成できるようになります。2本目の動作するキーがない場合は、ディーラーでプログラミングを行う必要があります。
1999年モデルでは、パッシブ盗難防止システム（ PATS）を搭載したフォード・モーター・カンパニーの全車両にPATS IIシステムが採用されています。PATS IIシステムは、1998年モデルのPATS搭載車両の約半数に導入されました。1998年モデルのPATS搭載車両の残りの半数にはPATS Iシステムが搭載されていました。2000年以降のフォード車の多くは、キーに暗号化されたトランスポンダーを使用するE-PATSシステムを採用しています。
PATS I搭載車両には以下のものが含まれます。
PATS II搭載車両には以下のものが含まれます。