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セカンドウィンターブリッジ | |
|---|---|
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| 座標 | 北緯59°56′27″ 東経30°19′10″ / 北緯59.940939° 東経30.319503° / 59.940939; 30.319503 |
| 十字架 | 冬の運河 |
| ロケール | サンクトペテルブルクのツェントラルニ地区 |
| 特徴 | |
| デザイン | ヒンジレスアーチ |
| 全長 | 20.5メートル |
| 幅 | 10メートル |
| 通過可能？ | 歩行者、自動車 |
| 歴史 | |
| オープニング | 1940年、1964年（再建） |
| 位置 | |
第二冬橋は冬運河にかかる橋で、サンクトペテルブルクのツェントラリヌイ地区にある第一アドミラルティ島と第二アドミラルティ島を結んでいます。
位置
橋は、モイカ川の右岸（奇数側）の堤防、家番号 31 と 35 の間にあります。
上流にはファースト・ウィンター・ブリッジがあります。
最寄りの地下鉄駅は「アドミラルテイスカヤ」です。
名前
この橋の名前は1940年以来よく知られている。[1]
歴史
1940年に宮殿広場からの祝祭デモを通過させるために単径間木造バルコニー橋が建設された。[2]
1964年に橋は技術者VSクセノフォントフと建築家LAノスコフの設計に基づき、強固な鉄筋コンクリート製のアーチを持つ単径間アーチに再建されました。[3] [4]
工事
セカンドウィンター橋は単径間アーチ橋である。上部構造は平面的に斜めになっており（ウィンター運河はモイカ川に斜めに流れ込む）、頑丈な鉄筋コンクリートの蝶番付きヴォールト天井となっている。橋の支柱は杭基礎の上に一体型鉄筋コンクリートで作られている。橋の長さは20.5メートル、橋の幅は10メートルである。[5]橋のファサードはピンク色の花崗岩で覆われている。花崗岩の欄干はフェンスとして使用されている。車道と歩道はアスファルトコンクリートで覆われている。
この橋は隣接するファースト・ウィンター橋とよく似ており、ウィンター運河の橋梁全体の構成を完成させている。[6]
参照
参考文献
- ^ Alekseeva SV、Vladimirovich AG、Erofeev AD他「今日と昔の都市名：ペテルブルクの地名学。3世紀にわたる地名の完全コレクション：ガイドブック」SPb.、Lik、1997年、р.49
- ^ ノビコフ『レニングラードの橋と堤防』1991年、306ページ
- ^ ブーニン『レニングラードの橋』ストロイズダート、1986年、262ページ
- ^ プーニン『レニングラード橋物語』レニズダート、1971年、148ページ
- ^ ノビコフ『レニングラードの橋と堤防』1991年、306ページ
- ^ プーニン『レニングラード橋物語』レニズダート、1971年、148ページ
外部リンク
- セカンド ウィンター ブリッジ //SPb GBU «Mostotrest»