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南京八卦州長江大橋 南京八卦洲长江大桥 | |
|---|---|
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| 座標 | 北緯32°09′45″ 東経118°50′10″ / 北緯32.16258° 東経118.836196° / 32.16258; 118.836196 |
| 運ぶ |  G36とG104.svg/500px-Kokudou_104(China).svg.png){kind=small} |
| 十字架 | 揚子江 |
| ロケール | 南京、江蘇省、中国 |
| 特徴 | |
| デザイン | 斜張橋 |
| 全長 | 1,238メートル（4,062フィート） |
| 幅 | 37.2 メートル (122 フィート) |
| 身長 | 195.41メートル（641フィート） |
| 最長スパン | 628メートル（2,060フィート） |
| 歴史 | |
| 建設開始 | 1997年10月 |
| 建設費 | 4億ドル[1] |
| オープン | 2001年3月 |
| 統計 | |
| 通行料金 | はい |
| 位置 | |
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南京八卦州長江大橋（旧称：南京第二長江大橋）は、中国南京市の長江に架かる斜張橋である。[2]この橋は全長628メートル（2,060フィート）で、G36南京洛陽高速道路と中国国道104号線の新ルートを繋いでいる。完成当時は世界で3番目に長い斜張橋であった。 [3] 2013年現在でも、スパンが長い20本の橋のうちの1本である。この橋は、長江南東部の栖霞区から八卦島まで渡っている。この橋は2019年12月20日に改名された。[4][アップデート]
参照
- 最大の斜張橋のリスト
- 世界で最も高い橋のリスト
- 長江の橋とトンネル
ウィキメディア・コモンズの南京八卦州長江橋に関連するメディア
参考文献
- ^ 「建設の事実 - 統計、記録、リソースのソースブック」（PDF）、エンジニアリングニュースレコード、第251巻、第20a号、マグロウヒル、2003年11月、2014年9月4日のオリジナルからアーカイブ（PDF） 、 2014年8月9日取得
- ^ Structuraeの第二南京長江橋。2013年5月12日閲覧。
- ^ 「南京長江第二橋の2区間が連結」。2013年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年5月15日閲覧。
- ^ “確定！二桥三桥四桥成历史，南京5条过江道更名！”. 2019-12-20 。2020年6月5日に取得。