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| サイゴン川トンネル | |
|---|---|
Hầm Thủ Thiêm または Hầm vượt sông Sài Gòn | |
 | |
| 別名 | トゥーティエムトンネル |
| 一般情報 | |
| 位置 | サイゴン川の下 |
| 建設開始 | 2005 |
| 開館 | 2011年11月20日 |
| クライアント | PCホーチミン市 |
| 身長 | 9.0メートル[1] |
| 寸法 | |
| その他の次元 | 幅33.3m [1] |
| 技術的な詳細 | |
| 構造システム | 沈埋トンネルシステム |
| 設計と建設 | |
| 建築家 | オリエンタルコンサルタンツとTEDIおよびAPECOの提携 |
| 土木技師 | オリエンタルコンサルタンツ |
| 主契約者 | 大林組 |
サイゴン川トンネルは、ベトナムではトゥーティエムトンネルとしてよく知られており、2011年11月20日に開通した海底トンネルです。[2]ベトナム最大の都市ホーチミン市のサイゴン川の下を通っています。このトンネルは、日本の建設業者のコンソーシアムと連携して、 JICAのODAの資金で建設されました。このトンネルは、ホーチミン市の既存の都心部とトゥードックのトゥーティエム新都市部を結んでいます。サイゴン川トンネルは、東西高速道路の一部であり、市内中心部の交通渋滞を緩和し、ダウンタウンからメコンデルタ地域への輸送を緩和するために建設中の重要な道路プロジェクトです。既存のダウンタウンは、以前はトゥーティエム橋、フーミ橋、バーソン橋など多くの橋でのみトゥーティエム新都市部と結ばれていました。
外部リンクと参考文献
- ^ ab “Thu Thiem Tunnel”。2012年12月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年6月10日閲覧。
- ^ Thanh Nien News Archived 2013-10-22 at the Wayback Machine 2011 「東南アジア最長の河川横断トンネル」
- 2000年7月5日ベトナム首相によるホーチミン市東西大通り建設プロジェクトへの投資を承認する決定第622/QD-TTg号
北緯10°46′ 東経106°42′ / 北緯10.767° 東経106.700° / 10.767; 106.700