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| 会社種別 | 非公開企業 |
|---|---|
| 業界 | 自動車内装 |
| 設立 | 2009年10月4日、、米国サウスカロライナ州スパルタンバーグでミリケン・アンド・カンパニーの自動車部門から分離して設立されました。 |
| 本部 | 、 アメリカ合衆国 |
サービスエリア | 全世界 |
主要人物 | ディルク・ピーパー、CEO、ペイジ・リード、CFO、ジョン・ローランス、グローバルオペレーション担当副社長 |
| 製品 | 自動車シート、自動車ヘッドライナー、自動車ドアパネル |
| ブランド | YES エッセンシャル、FXC、ディナミカ |
| サービス | |
| 親 | 旭化成 |
| Webサイト | www.sageautomotiveinteriors.com |
セージ・オートモーティブ・インテリアズは、日本を拠点とする旭化成[1]のポートフォリオ企業であり、自動車業界向けのテクニカルテキスタイルの世界的なサプライヤーです。同社は、乗用車、トラック、SUV、ミニバンに使用されるシート、ドアパネル、自動車のヘッドライナーなどの自動車内装面の開発と製造を行っています。
セージ・オートモーティブ・インテリアは、ファブリックのデザイン、エンジニアリング、製造を専門としています。米国サウスカロライナ州グリーンビルのクレムソン大学国際自動車研究センターのキャンパス内に本社を置くセージは、北米、ブラジル、中国、日本、インド、タイ、ヨーロッパ、韓国に工場を持ち、18か国に22の設計・サポート施設を運営し、従業員数は2,000人を超えています。[2]
歴史
セージ・オートモーティブ・インテリアズは、1948年にミリケン・オートモーティブ部門として設立されました。 [3] 1970年代には、同社はダブルニードルバーファブリックを開発した最初のサプライヤーとなり、クライスラーを米国の新規顧客として獲得し、日本の自動車メーカーであるホンダとトヨタとの輸出ビジネスを開始しました。1984年から85年にかけて、同社は北米でホンダとトヨタ向けのファブリックの生産を開始しました。[4]
1980年代から1990年代にかけて、ミリケン自動車部門は2つの新しい製造施設を開設し、日産とヒュンダイを顧客に加えた。1996年にはブラジルに施設を開設し、フィアットとフォルクスワーゲンを顧客に加えた。[4]
セージ・オートモーティブ・インテリアズは、2009年にミリケン・アンド・カンパニーの元幹部によって正式に設立されました。[5]セージは2000年代を通じて、糸の製造、テクスチャリング、編み物、コーティング、表面仕上げのための新技術に投資し、2011年には自動車のヘッドライナー市場への進出を可能にする織り技術に投資しました。[6] 2013年、セージは中国に拠点を設立し、ポーランドの施設を買収し、メキシコに施設を開設しました。そして2014年には、セージはプレミアムシート市場に進出しました。[6] 2018年、セージは旭化成に買収されました。[1]
参考文献
- ^ ab 「旭化成、セージ・オートモーティブ・インテリアズを買収 | プレスリリース | 旭化成」。旭化成株式会社。 2019年5月23日閲覧。[一次資料以外の情報源が必要]
- ^ 「SAGE Automotive Interiors、アビビル郡での事業を拡大 | サウスカロライナ州商務省」www.sccommerce.com 。 2019年5月23日閲覧。[一次資料以外の情報源が必要]
- ^ 「Sage Automotive Interiors は元 Milliken Automotive Division から設立されました」www.classicdecoder.com 2009-09-15 2009-09-15閲覧。
- ^ ab Trotter, Stephanie (2017-11-06). 「Spinning Success」. Southern Automotive Alliance . 2019-05-23閲覧。[リンク切れ ]
- ^ 「繊維大手ミリケン、自動車事業からの撤退準備」。自動車ニュース。2009年9月9日。 2019年5月23日閲覧。
- ^ ab 「Sage Automotive InteriorsがApolloの自動車ポートフォリオを買収」。Upstate Business Journal。2016年10月26日。 2019年5月23日閲覧。[リンク切れ ]