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安全駐車プログラムは、ホームレスの人々が合法的に車を駐車し、一晩中車内で過ごすことができる駐車場を提供します。 [1] 一部の安全駐車プログラムでは、施設の安全性を高めるためにサポートサービスを提供し、民間の警備員を雇っています。[2] [3]
テントやシェルターで暮らす人々と比べ、いわゆる移動型ホームレスは仕事を持っているか、積極的に仕事を探している可能性が高いことが、UCLAの研究で明らかになった。[4]家賃や住宅ローンが払えなくなり、家を失った人も多い。しかし、車中生活には窃盗や嫌がらせなどの危険が伴う。そのため、車中生活を送る人々が一晩泊まれる場所として指定された、安全な駐車場プログラムが作られるようになった。
過去5年間に、宗教施設の外に数十のこのような駐車場が全国で開設され、ホームレス問題の深刻さを物語っています。カリフォルニア州にはサンタローザからサンディエゴにかけて24以上の安全な駐車場があり、他のどの州よりも多くなっています。[5]
カリフォルニア
サンタバーバラ郡
サンタバーバラのニュービギニングス組織は、2004年から地元の教会、政府機関、非営利団体、企業と協力して安全駐車プログラムを運営しています。この安全駐車シェルターおよび迅速な再住宅化プログラムは、車で生活する個人や家族に安全な夜間駐車場を提供します。[6]
ニュービギニングスのエグゼクティブディレクター、クリスティン・シュワルツの報告によると、このプログラムは現在、サンタバーバラ市、ゴレタ市、および郡内の隣接する非法人地域にある27か所の駐車場で200台以上のスペースを管理している。[7]このプログラムは現在、慢性的なホームレスをシェルターやサービスにつなげている。[8]
サンディエゴ郡
2009年、非営利団体ドリームズ・フォー・チェンジはカリフォルニア州サンディエゴで初の集団型安全駐車プログラムを立ち上げました。創設者のテレサ・スミス博士は、大不況を主な原因として発生した初めてのホームレスの増加に対処するためにドリームズ・フォー・チェンジを始めました。[9]ドリームズ・フォー・チェンジの安全駐車プログラムでは、敷地内にトイレ、充電ステーション、ケースマネジメントサービスを提供しています。また、各個人または世帯は、労働力トレーニングプログラム、就職のためのリソース、住宅計画の作成サポートも利用できます。[10]
ドリームズ・フォー・チェンジはそれ以来、米国全土の複数の都市や自治体と協力して、自らの都市でセーフ・パーキングを再現することを目指してきました。[11]
2016年10月、ドリームズ・フォー・チェンジは、夜間の安全駐車プログラムを運営するために、JFSのカーニーメサキャンパスのメイン駐車場をリースする最初のリース契約をユダヤ人家族サービスと締結しました。[12]屋外の安全駐車プログラムに加えて、ドリームズ・フォー・チェンジはJFSが提供する部屋の中でケースマネジメントセッションを提供しました。[13]
2017年秋、路上で暮らす住居のない人々の間でA型肝炎が流行したことを受けて、ケビン・フォルコナー市長（共和党）はドリームズ・フォー・チェンジにアプローチし、安全駐車プログラムを市が所有する最初の場所であるマーフィーキャニオンのエアロドライブに拡大しました。[14] 同年、ドリームズ・フォー・チェンジとユダヤ人家族サービスは提携を結び、JFSが市の資金援助の財政代理人となり、DFCが単独運営者となりました。[15]
2018 年 10 月、サンディエゴのユダヤ人家族サービスは、サンディエゴ市長のケビン・フォルコナーと新しい契約を締結し、Dreams for Change モデルを使用して、市の安全な駐車場のパートナー運営者となりました。
ドリームズ・フォー・チェンジは現在もサンディエゴ郡内で複数の安全駐車場を管理しており、その中にはインペリアル・アベニューの安全駐車場も含まれ、同駐車場ではサンディエゴ初のRVを含むハイブリッド・プログラムの試験運用を開始した。[16] 2022年、ドリームズ・フォー・チェンジの安全駐車場は286台の車両に乗った494人にサービスを提供した。[17]
サンディエゴのセーフ・パーキングの駐車スペースは紹介によってのみ割り当てられます。紹介は直接、サンディエゴ市の調整されたエントリーを通じて、または郡のホームレス・ソリューションおよび公平なコミュニティのアウトリーチ・チームを通じて行うことができます。[18]
ロサンゼルス郡
2017年、ロサンゼルスホームレスサービス局（LAHSA）は安全な駐車プログラムを開始し、2019年までに12の駐車場に130の駐車スペースを設け、ポータブルトイレ、食料、ソーシャルワーカーなどのサービスを1泊1スポットあたり35ドルの郡の費用で提供しました。[1]
2019年、最新の世論調査で1万6500人が車内で生活していることが判明すると、当局はプログラムを300か所に拡大しようと試みた。新しい駐車場には警備員を配置し、少なくとも25か所の駐車場を確保し、車と車の間に空きスペースを設け、各駐車場の定員の95％以上を毎晩確保することを条件に、1か所1泊30ドル未満で提供した。[19]当局はホームレスシェルターに1ベッド1泊約30ドルを支払っている。[19]教会や地域団体は、資金が少なすぎて必要なサービスの費用を賄えないと述べ、1泊30ドルでは個人を収容できるが、家族全員が1台の車で一緒に生活していることも多いと述べた。[19]これは、1台1泊10ドルを費やしているが警備員を雇っておらず、各駐車場で車をより近くに配置しているサンディエゴのプログラムとは対照的だった。[19]
2017年に設立されたセーフ・パーキングLAは、現在ロサンゼルス最大の安全駐車場プログラムであり、自動車によるホームレスに特化した唯一の安全駐車場プロバイダーです。セーフ・パーキングLAは、サンフェルナンド・バレー、ハリウッド、ロサンゼルスのダウンタウン、ウェストロサンゼルスで運営されており、退役軍人局キャンパスでのプログラムも行っています。[20]
LAHSAプログラム傘下の他の安全駐車サービス提供者も市内各地に所在している。[21]
マウンテンビュー
マウンテンビューはサンタクララ郡で最大の安全駐車プログラムを運営しており[22]、 安全駐車プログラム内で7つの異なる駐車場を管理する運営会社MOVE MVと提携しています。[23] MOVE MVは2018年に小規模なパイロットプログラムとして始まりました。マウンテンビューの2つの教会が、RVや車で生活する人々のために3つのスペースを提供しました。それ以来、このプログラムはパロアルトを含む9つのサイトのネットワークに拡大し、車で生活する人々のために約130の安全駐車スペースを提供しています。[24]
サクラメント
2021年3月、サクラメント市は市が認可した初の2つのセーフグラウンドをオープンしました。ホームレスの人々に、車やテントで合法的に野外で眠る場所を提供しています。[25]この安全な駐車場と安全なキャンプのプログラムはSafeGroundと呼ばれ、サクラメント市と提携してファーストステップコミュニティが運営しています。[26]
その他の地域
現在、安全な駐車場の集合モデル（ドリームズ・フォー・チェンジの創設者テレサ・スミス博士によって開発された）は、全国の多くの都市のプログラムで使用されており、必要とする人々のための安全な駐車オプションの拡大に貢献しています。過去5年間で数十のそのようなサイトがオープンし、数か月ごとに全国で新しいサイトがオープンしています。[27]
オレゴン州ビーバートン。
ジャスト・コンパッションという組織は、2019年に開始された安全駐車プログラムを運営しています。[28] [29]
コロラド州デンバー
コロラド安全駐車イニシアチブの最初のメトロエリア安全駐車パイロットサイトは2020年春にオープンし、現在メトロデンバー地域の5つの郡に13のセーフロットがあります。[30]
ノースカロライナ州グリーンズボロ。
2023年にオープンしたグリーンズボロの「安全駐車場」は、車で生活する人々のための州初の無料駐車場です。警備員が常駐し、インタラクティブ・リソース・センターのすぐ裏にあり、誰でもシャワーを浴びたり、洗濯をしたり、ケースワーカーと面会したりすることができます。[31]
ウィスコンシン州グリーンベイ。
ワイズ・ウィメン・ギャザリング・プレイスは、車で生活する人々のために夜間駐車できる場所を提供するセーフ・プレイス・パーキング・プログラムを実施している。[32]
ミネソタ州ダルース。
セーフベイは、車中生活を送る人々のための安全な夜間スペースです。このプログラムは2023年に開始され[33]、4月から11月まで毎晩営業しています。セーフベイは、チャムとダミアーノセンターのコラボレーションであり、HDCのストリートアウトリーチワーカーの支援を受けています。[34]
参照
参考文献
- ^ ab Kiefer, Francine (2019-07-01). 「車はあるけど家がない？西海岸に安全な駐車場が広がる」クリスチャン・サイエンス・モニター。
安全な駐車場プログラムは、一般的に、一年中車で生活できる気候の西海岸で実施されています。
- ^ 「車の中で暮らす人々」Bloomberg.com 2019年2月11日2024年11月8日閲覧。
- ^ Zeitlin, Matthew (2019-10-11). 「手頃な価格の住宅が消えつつある。だから都市は寝泊まりできる駐車場を指定している」Vox 。 2024年11月8日閲覧。
- ^ ジャマリーノ、クリストファー; ブルーメンバーグ、エブリン; ブロゼン、マデリン (2024)。「誰がなぜ車に住んでいるのか？ロサンゼルスの車によるホームレスを理解する」。住宅政策討論。34 ：25–38。doi ： 10.1080 / 10511482.2022.2117990。
- ^ Karlamangla, Soumya (2023-10-19). 「カリフォルニア州では、安全な駐車場が『移動型ホームレス』の避難場所となっている」 ニューヨーク・タイムズ。ISSN 0362-4331 。2024年4月8日閲覧。
- ^ 開発、コミュニティ (2022-06-15)。「新たな始まりの安全駐車プログラム | サンタバーバラ市」。santabarbaraca.gov 。2024年4月20日閲覧。
- ^ 「地元議員が安全駐車プログラムの法案を提出へ」KCBX 2024年1月26日2024年4月20日閲覧。
- ^ 「安全な駐車場と迅速な再住宅化プログラム | 新たな始まり」 2015年10月5日. 2024年4月8日閲覧。
- ^ 「リーダーシップ - Dreams For Change」www.dreamsforchange.org 2023年12月11日2024年4月8日閲覧。
- ^ 「安全な駐車場 - Dreams For Change」www.dreamsforchange.org . 2024年4月8日閲覧。
- ^ 車はホームレスシェルターの代わりとなり得るか？ | テレサ・スミス | TEDxSanDiego . 2024年4月8日閲覧– www.youtube.comより。
- ^ 編集者 (2017-03-13). 「非営利団体が提携し、カーニーメサでサンディエゴのホームレスを保護」。タイムズ・オブ・サンディエゴ。 2024年4月8日閲覧。
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- ^ Jennewein, Chris (2017-10-16). 「市が自動車で生活するホームレスのための安全駐車プログラムを拡大」Times of San Diego . 2024-04-08閲覧。
- ^ 「ファルコナー市長、車で生活するホームレスの個人および家族向けの安全駐車プログラムを発表 | サンディエゴ市公式ウェブサイト」www.sandiego.gov 。 2024年4月8日閲覧。
- ^ 「非営利団体がRVで暮らすホームレスのための初の安全な駐車場を検討」サンディエゴ・ユニオン・トリビューン2018年11月27日2024年4月8日閲覧。
- ^ 「2022 DFC年次報告書デジタル版」（PDF）。Dreams for Change 。 2024年4月8日閲覧。
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安全な駐車場は本質的に高価ではないと支持者は言う。サンディエゴで10年近く前から行われているプログラム「Dreams for Change」は1台1泊10ドルで運営されていると事務局長のテレサ・スミス氏は言う。「非常に予算が限られている」とスミス氏は言う。このプログラムでは警備員は雇っておらず、ロサンゼルスの駐車場よりも高密度で運営されている。ロサンゼルスでは車と車の間に空きスペースを空けなければならない。
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- ^ 「5742 - Fy2023-2024 安全な駐車場所」（PDF）www.lahsa.org。2024年4月8日閲覧。
- ^ 「サンタクララ郡最大の安全駐車プログラムがマウンテンビューの駐車能力を拡大」マウンテンビュー市2023年6月28日2024年4月8日閲覧。
- ^ 「安全な駐車場」。MOVE Mountain View 。 2024年4月8日閲覧。
- ^ マーガレットン、エミリー (2024-03-18). 「マウンテンビューが募金イベントで安全駐車プログラムの歴史を祝う」マウンテンビューボイス。 2024年4月8日閲覧。
- ^ ニコルズ、クリス。「サクラメントは、新しい「安全な場所」のホームレスシェルターを作るのにほぼ1年かかりました。なぜそんなに時間がかかるのかを見てみましょう」。www.capradio.org 。 2024年4月8日閲覧。
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- ^ 「Our Story」。Just Compassion 。2024年4月8日閲覧。
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- ^ Up, Stepping On. 「Safe Bayは4月17日にオープン、ボランティア募集」。Stepping On Up 。 2024年4月8日閲覧。
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