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| SF-1 | |
|---|---|
| |
| 役割 | 偵察水上機 |
| 国籍 | ドイツ |
| メーカー | サブラトニグ |
| デザイナー | ヨゼフ・サブラトニグ |
| 初飛行 | 1915 |
| プライマリユーザー | ドイツ帝国海軍 |
| 建造数 | 1 |
サブラトニグSF-1は第一次世界大戦中にドイツで製造された偵察水上機である。[1]
発達
これは、不等幅の互い違いの主翼と特に滑らかなデザインの胴体を備えた、従来型の2ベイ複葉機でした。[2]パイロットと観測員はオープンコックピットに並んで座り、着陸装置は胴体の下側と翼に固定された2つのポンツーンで構成されていました。[2]
運用履歴
サブラートニクは1915年10月にSF-1の試作機を海軍シリアルナンバー490でSVK（Seeflugzeug Versuchs Kommando - 水上機試験司令部）に納入した。 [2]最終的に海軍の実戦配備に採用されたのはそれから2年後の1917年10月だった。[3]ドイツ帝国海軍への配備が承認されたものの、試作機のみが製造され、量産注文は出されなかった。[2] [3]
オペレーター
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- ドイツ帝国海軍航空隊
- SVK ( Seeflugzeug Versuchs Kommando – 「水上飛行機試験コマンド」)
仕様
Kroschel & Stützer 1994、p.135からのデータ
一般的な特徴
- 乗員:パイロットと観察者の2名
- 翼幅: 19.10 m (62 フィート 8 インチ)
- 高さ: 4.35 m (14 フィート 3 インチ)
- 自重: 1,015 kg (2,233 ポンド)
- 総重量: 1,650 kg (3,630 ポンド)
- 動力源:メルセデス D.III 1基、120kW (160馬力)
パフォーマンス
- 最高速度: 125 km/h (78 mph、68 kn)
- 上昇率: 1.7 m/s (328 フィート/分)
注記
- ^ テイラー 1989、p.787
- ^ abcd ノワラ 1966、p.78
- ^ グレイ＆セットフォード 1962、p.538より
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、サブラトニグ SF 1に関連するメディアがあります。
- グレイ、ピーター、オーウェン・セットフォード（1962年）。『第一次世界大戦のドイツ航空機』ロンドン：パトナム。
- ジャック・ヘリス（2015）。第一次世界大戦のドイツの水上飛行機: サブラトニヒ、カイザーリッヒェ ヴェルフテン、リューベック トラフェミュンデ、LTG、エルツ: 第一次世界大戦の水上飛行機に関する 100 周年の視点。第一次世界大戦航空百周年記念シリーズ。 Vol. 15. np: Aeronaut Books。ISBN 978-1-935881-27-8。
- クロシェル、ギュンター。ヘルムート・シュトゥッツァー (1994)。Die Deutschen Militärflugzeuge 1910–1918。ヘルフォルト: Verlag ES Mittler & Sohn。
- Nowarra, Heinz J. (1966)。1914-1918年の戦争における海軍航空機。レッチワース、ハーツ：Harleyford Publications。
- テイラー、マイケル JH (1989)。『ジェーン航空百科事典』ロンドン: スタジオ エディションズ。