SS ノーザンスター (1961)

ノーザンスター
歴史
イギリス
名前	ノーザンスター
所有者	ショー・サヴィル・アンド・アルビオン・ライン
登録港	サウサンプトン
ルート	サウサンプトン – ラス パルマス – ケープタウン – ダーバン – フリーマントル – メルボルン – シドニー – ウェリントン – オークランド – ラロトンガ – タヒチ – アカプルコ – パナマ – キュラソー – トリニダード – バルバドス – リスボン – サウサンプトン
ビルダー	ヴィッカース・アームストロング、ハイウォーカー
ヤード番号	175
発売	1961年6月27日
完了	1962年6月26日
使用中	1962年7月10日
故障中	1975
識別	5257543
運命	1975年に廃車
一般的な特徴
タイプ	定期船
トン数	24,731  GRT (1968 年、23,983 GRT)
長さ	650フィート（200メートル）
ビーム	83フィート（25メートル）
設置電力	22,000馬力
推進	ギアードタービン、ツインスクリュー
スピード	22ノット（時速41km、時速25マイル）
容量	1,437 観光クラス

SSノーザン スターは、イギリスを本拠地とするショー、サヴィル & アルビオン ラインの南アフリカとオーストラリア経由の世界一周観光船として 1962 年に完成した定期船です。この船は基本的に、7 年前に建造されたサザン クロスの大型版でした。ノーザン スターはケープタウン経由で出航し、パナマ経由で帰国しましたが、同船の仲間の船はパナマ経由で出航し、ケープタウン経由で帰国しました。

1970年代初頭から、この船はほとんどの時間を巡航に費やしていたが、整備が不十分だったため、機械的な問題に悩まされ続けた。1973年から1974年にかけての石油価格の高騰により、この船は不経済となり、整備が遅れた分を補うために高額で時間のかかる改修が必要になったため、1975年の夏の巡航プログラムの終了時に退役した。建造からわずか12年しか経っていないにもかかわらず、機械的な状態が悪かったため、他の運航者にとって魅力がなく、スクラップとして売却された。1975年12月11日、この船は高雄に到着し、李昌鉄工所で解体された。^[1]