Loading article…
シルケボーのヒェイレン、2005年
| |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ヒェイレン |
| 所有者 | ヘレセルスカベット |
| ルート | シルケボー–ヒンメルビェルゲット |
| ビルダー | バウムガルテン&ブルマイスター |
| 完了 | 1861 |
| 処女航海 | 1861年6月11日 |
| 使用中 | 1861年6月24日 |
| 状態 | アクティブ |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 外輪船 |
| 長さ | 25.7メートル(84フィート) |
| ビーム | 3.8メートル(12フィート) |
| 下書き | 1.7メートル(5.6フィート) |
| スピード | 8ノット(時速15km、時速9.2マイル) |
| 容量 | 165 |
| クルー | 4 |
SSヒェイレン(デンマーク語で「ムクドリ」の意)は、世界最古の石炭燃焼式外輪船で、[1]製紙業者のミヒャエル・ドリューセン率いる市民団体の委託を受け、 1861年にバウムガルテン&ブルマイスター社によって建造された。 [2]シルケボーとヒンメルビェルゲット 間の観光客輸送に使用されているが、1932年には公営郵便船としても利用されるようになった。[3]
エンジン
ヒェイレンの蒸気機関には2つのシリンダーがあり、それぞれのシリンダーの内径は10cm(3.9インチ)、ストロークは42cm(17インチ)である。このエンジンは40馬力(30kW)を出力し、船を最大8ノット(15km/h、9.2mph)で推進する。[4]
ヒェイレン150周年
2011年、ヒェイレンはマルグレーテ2世女王の出席のもと150周年を祝った。 [5]デンマーク国立銀行から記念硬貨が発行された。[6]
参照
参考文献
- ^ 「ヘイジレン」。ヘイレン社会。2011 年9 月 4 日に取得。
- ^ "Hjejlen fylder 150 år" (デンマーク語)。ヘイレン委員会。2011 年9 月 4 日に取得。
- ^ 「ヘイジレン」。Den Store Danske Encyklopædi (デンマーク語) 。2011 年9 月 4 日に取得。
- ^ 「EMCとの契約がHjejlenの創立150周年を締めくくる」MAN Diesel & Turbo 。 2011年9月5日閲覧。
- ^ “Dronningen fejrer Hjejlens 150 årsdag”. DR(デンマーク語)。 2011 年 6 月 25 日。2011 年9 月 5 日に取得。
- ^ 「ヘイジレン」(PDF) .デンマーク国立銀行。 2011 年 6 月 7 日。2011 年9 月 5 日に取得。
