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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 |
|
| ビルダー | アームストロング・ウィットワース・アンド・カンパニー、ウォーカー[1] |
| ヤード番号 | 826 |
| 発売 | 1910年8月23日 |
| 完了 | 1910年10月 |
| 識別 | 英国公式番号: 129151 |
| 運命 | 1937年に機雷に触れて沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | 2,143 グリニッジ標準時 |
| 長さ | 275フィート（84メートル）[2] |
| ビーム | 39フィート（12メートル） |
| 下書き | 28.8 フィート (8.8 メートル) |
エスチュリアは、1910年にウォーカーのアームストロング・ホイットワース社で建造された総登録トン数2,143トンの給油船である。バーマ石油会社の石油タンカーとして運航された後、第一次世界大戦中の1914年9月11日にオーストラリア海軍にチャーターされ、給油船および物資輸送船となった。オーストラリアおよびマレー海域で、スワン、ヒューオン、トーレンズの駆逐艦補給船として活躍した。 駆逐艦とともにエジプトのポートサイドに派遣された後、海軍本部に移管された。
海軍本部で勤務した後、1918年にシェルタンカーズUKに売却され[3]、1928年にギリシャの会社マヴリス・ブラザーズ・ピレウスに売却され、ロウキアと改名されるまで運航された。
運命
ルーキアは、スペイン内戦中の1937年3月4日、スペインのカタルーニャ州サン・セバスティアン岬沖で嵐に遭い、機雷に触れて行方不明になった。ルーキアは爆発し、乗組員24名のうち23名が死亡した。[4]
注記
- ^ “SS Esturia (1910)”. tynebuiltships.co.uk . 2017年5月24日閲覧。
- ^ 「Lloyd's Register 1930-31」（PDF） . plimsollshipdata . 2012年4月12日閲覧。
- ^ 「エストゥリア」.ヘルダーライン。2012 年4 月 12 日に取得。
- ^ 「機雷でタンカーが沈没。スペイン沿岸。23人溺死。船舶は迂回へ」シドニー・モーニング・ヘラルド。1937年3月6日。17ページ、第3列。 2024年5月21日閲覧– Trove経由。