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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | SSイーストフィールド |
| 所有者 | フィールドライン（カーディフ）株式会社 |
| ビルダー | オズボーン、グラハム＆カンパニー、ノースヒルトン、サンダーランド |
| ヤード番号 | 113 |
| 発売 | 1900年12月4日 |
| 識別 | 公式番号：112797 |
| 運命 | 1917年11月27日沈没 |
| 一般的な特徴[1] | |
| タイプ | 武装商船 |
| トン数 | 2,145 グリニッジ標準時 |
| 長さ | 87.2 メートル (286 フィート 1 インチ) |
| ビーム | 13.1 m (43 フィート 0 インチ) |
| 深さ | 5.8 m (19 フィート 0 インチ) |
| 推進 | 3気筒三段膨張蒸気エンジン、212馬力（158kW） |
SSイーストフィールドは2,150トンの武装蒸気船で、1917年11月27日にドイツの潜水艦 SM UB-57の魚雷攻撃を受けた。 [2]残骸はコーンウォールのメヴァギッシー沖の50°14.255′N 4°42.262′W / 50.237583°N 4.704367°W / 50.237583; -4.704367、水深50メートル (160フィート) に無傷で横たわっている。積載していた石炭は近くの海底に散らばっているのが見つかる。
この船は1901年にサンダーランドのオズボーン・グラハム・アンド・カンパニーによって建造され、フィールドライン（カーディフ）社が所有していた。[3]
参考文献
- ^ 「イーストフィールド貨物船 1901-1917」wrecksite.eu 2013年。 2013年3月19日閲覧。
- ^ フッド、チャールズ (2003)。コーンウォールのベストダイブ100。サークルブックス。p. 35。ISBN 0-9538919-3-3。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦中に被災した船舶：イーストフィールド蒸気船」第一次世界大戦中のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2013年3月19日閲覧。