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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 |
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| オペレーター |
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| 登録港 | |
| ルート | 1886–1912: ハリッジからロッテルダム、アントワープ |
| ビルダー | アールズ造船所、ハル |
| 発売 | 1886年10月11日 |
| 故障中 | 1937 |
| 運命 | 1937年に廃棄 |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | 1,194 総登録トン (GRT) |
| 長さ | 280.5 フィート (85.5 メートル) |
| ビーム | 31フィート(9.4メートル) |
| 深さ | 15.2フィート(4.6メートル) |
| スピード | 14.5ノット |
TSSケンブリッジは1886年にグレート・イースタン鉄道のために建造された客船であった。[1]
歴史
この船はハルのアールズ造船所でグレート・イースタン鉄道向けに建造され、1886年10月11日に進水した。 [2]進水式にはケンブリッジ市長(WB・レッドファーン氏)が立ち、副市長(アルダーマン・デック氏)も同席した。
彼女はハリッジからフック・オブ・ホランドまでの航路に配属された。[3]
この船は1912年にアングロ・オスマン蒸気船会社に売却された。1919年にこの船はコンスタンティノープルのガラテアにあるオスマン帝国航海局に買収され、グル・ネハドに改名された。1922年に再び売却され、グルニハドに改名された。1937年に解体された。
参考文献
- ^ ダックワース、クリスチャン・レスリー・ダイス; ラングミュア、グラハム・イーストン (1968)。『鉄道とその他の蒸気機関車』。ランカシャー州プレスコット:T.スティーブンソン・アンド・サンズ。
- ^ 「蒸気船「ケンブリッジ」の進水」。ケンブリッジ・インディペンデント・プレス。イギリス。1886年10月16日。 2015年10月30日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ ハウス、ダンカン (1993)。商船隊 - 英国の鉄道蒸気船 - 東部および北西部会社 + ゼーラントおよびステナ。ヘレフォード: TCL 出版。ISBN 0-946378-22-3。
