SNCASE SE-3101

SE-3101
	SE-3101、ル・ブルジェ航空宇宙博物館所蔵
役割	実験用単座ヘリコプター
国籍	フランス
メーカー	SNCASE (Société Nationale des constructions aéronautiques du Sud-Est) または Sud-Est
初飛行	1948年6月15日
建造数	1

SNCASE SE-3101またはSud-Est SE-3101 は、ツインテールローターを備えた初期のフランスの実験的なヘリコプターです。製造されたのは 1 機のみです。

設計と開発

SE-3101 は、ドイツの航空界のパイオニアであるヘンリヒ・フォッケが開発した初期の実験用ヘリコプターです。このヘリコプターは、おそらく尾部にアンチトルクローターを備えた最初のフランス製ヘリコプターです。^[1]メインローターは 1 つで、ダブルテールローターを使用している点を除けば、多くの現代のヘリコプターと同様のレイアウトです。これらは、軸が水平に対して 45°、軸間の角度が 90° になるように取り付けられており、ドライブシャフトはV 字型の尾翼のような後部構造内に整えられています。これらは、直径 1.60 m (5 フィート 3 インチ) の 3 枚羽根の圧縮木材製エアスクリューを駆動します。メインローターの 3 枚の羽根にはそれぞれ鋼製の桁があり、布張りになっています。ローターの直径は 7.50 m (24 フィート 7 インチ) です^[2]

SE-3101の胴体は、覆われていない長方形断面の鋼管構造である。85馬力（63kW）のMathis G4R水平対向4気筒エンジンが胴体内、メインローターの真下、パイロットの後ろに搭載されており、パイロットにはいくつかの計器が装備され、平らな風防で保護されている。この航空機には固定式の車輪付き三輪式着陸装置があり、小さな尾部スキッドが補助している。^[2] 1948年6月15日に初飛行し、^[3] SE-3101の開発はSud-Est SE-3110とシングルテールローターのSE.3120につながったが、どちらも生産には至らなかった。

展示されている航空機

航空宇宙博物館、ル・ブルジェ: 唯一の SE-3101、F-WFDQ ^[4]

仕様

ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1948のデータ^[2]

一般的な特徴

乗員: 1名
長さ: 6.90 m (22 フィート 8 インチ) 胴体
高さ: 2.25 m (7 フィート 5 インチ)
自重: 400 kg (882 ポンド)
総重量: 520 kg (1,146 ポンド)
パワープラント: 1 × マティス G4R 空冷フラット4、63 kW (85 hp) 連続
メインローター直径: 7.50 m (24 フィート 7 インチ)
メインローター面積: 44.2 m ² (476 平方フィート) 3 枚ブレード

パフォーマンス

最高速度: 129 km/h (80 mph、70 kn)
上昇率:斜め上昇時 4.3 m/s (850 フィート/分)
ディスク荷重: 11.8 kg/m ² (2.4 lb/sq ft)

参考文献

^ 「フランスのヘリコプターの歴史」。2012年11月18日閲覧。
^ abc ブリッジマン、レナード (1948)。ジェーンズ『世界の航空機 1948年版』ロンドン：サンプソン、ロー、マーストン＆カンパニー社、p. 160c–161c。
^ 「SE-3101」。 2012年11月18日閲覧。
^ オグデン、ボブ (2009)。ヨーロッパ大陸の航空博物館とコレクション。エア・ブリテン（歴史家）社。p. 191。ISBN 978-0-85130-418-2。

[Helis-1] 「フランスのヘリコプターの歴史」。2012年11月18日閲覧。

[JAWA48-2] ブリッジマン、レナード (1948)。ジェーンズ『世界の航空機 1948年版』ロンドン：サンプソン、ロー、マーストン＆カンパニー社、p. 160c–161c。

[MPh-3] 「SE-3101」。 2012年11月18日閲覧。

[Ogden-4] オグデン、ボブ (2009)。ヨーロッパ大陸の航空博物館とコレクション。エア・ブリテン（歴史家）社。p. 191。ISBN 978-0-85130-418-2。