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| 業界 | オートバイメーカー |
|---|---|
| 設立 | 1937年、ポーランド、ポズナン |
| 創設者 | ステファン・マルチェレク |
| 廃止 | 1939 |
| 製品 | SM98 |
SMは、ステファン・マルチェレクによって設立された、現在は廃業しているポーランドのオートバイ製造会社です。1937年から1939年までポーランドのポズナンで軽量オートバイを製造し、他の製造会社にエンジンを供給していました。[1]
歴史
ステファン・マルチェレクは1924年にポズナンにSM工房を設立し、自転車に取り付け可能な50ccの補助エンジンを製造した。このエンジンは前輪の上に取り付けられ、ローラーによって車輪を駆動した。[2] 1935年のポズナン見本市で、彼は2馬力の2ストローク 船外機を発表し、好評を博した。[3]彼は98ccエンジンをオートバイ用に改造し、エンジンを中心に軽量のオートバイを製作した。このマシンは1937年12月にウニア・モーターサイクル・クラブが主催した競技会でデビューした。この競技会ではドイツのファノメンのマシンが優勝したが、SMは優れた競争力があるとみなされた。このマシンは生産され、その信頼性で好評を博した。[2]
SM社はポズナンの他の2つのメーカーにエンジンを供給した。ノヴァチク兄弟自転車製造会社にはWNP三輪車に、オートマティック社にはZuch 98ccバイクに供給した。 1939年のドイツ軍のポーランド侵攻後、生産は中止された。[4]
SM98
ユニット構造の98cc2ストロークエンジンは、鋳鉄製のシリンダーを除いて軽合金で鋳造された。2速ギアボックスが装備されており、ギアボックスの上部に取り付けられたレバーで手動で操作する。エンジンは3,500rpmで3馬力を出力した。[3]
リアサスペンションのない管状のシングルループフレームが使用されました。フロントフォークはガーダータイプでした。シングルシートが装備されていました。このマシンは燃費が良く信頼性が高いことで知られていました。[3]
参考文献
- ^ タルチンスキー、ジャン (2005)。ポルスキーバイク: 1918-1945 (Wyd. 3 (rozsz.) ed.)。ワルシャワ: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności。ISBN 978-8320615791。
- ^ ab "マルチェレク - シムソン・ズール". zabytkowemotocykleirowery.pl 。2020 年8 月 29 日に取得。
- ^ abc Tarczyński、1 月 (1983 年 11 月)。 「Motocycle Polskie 1918-1939 SM 98、WNP i ZUCH - Artykuły - IKM」。ikm.wz.cz (ポーランド語) 。2020 年8 月 29 日に取得。
- ^ “Malcherek 98”. zabytkowemotocykleirowery.pl . 2020年8月29日閲覧。