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| S.700 コルモラノ | |
|---|---|
| 役割 | 汎用水陸両用車 |
| 国籍 | イタリア |
| メーカー | SIAI-マルケッティ |
| デザイナー | ステリオ・フラーティ |
| 状態 | 未構築 |
| 開発元 | SF.600 カングーロ |
SIAI-マルケッティS.700コルモラーノは、SF.600カングロをベースにしたイタリアの双発水陸両用飛行機の提案であった。[1]
発達
S.700は、SF.600の可能な限り多くの部分を使用して双発水陸両用機を製作するように設計されており、総重量の増加に対応するため、より強力な主翼の変更が必要であった。[1] S.700は、水上着陸または格納式三輪式着陸装置を使用できる高翼片持ち単葉機であった。[1]船体とフロートは複合材料で作られ、エンジンは水しぶきから保護するために翼の上面に取り付けられる予定であった。[1]この航空機には、3枚羽根のトラクタープロペラを備えたイタリアのアルファロメオAR-318ターボプロップを使用する予定であった。[1] 12座席の貨物機または汎用航空機としての使用に加えて、1,300リットル(343米ガロン)の水または消火剤を搭載できる水爆撃機として使用することも提案された。 [1]
仕様
データ出典: [1]
一般的な特徴
- 乗員: 1人または2人
- 定員: 12席キャビン
- 長さ: 12.15 m (39 フィート 10 インチ)
- 翼幅: 15 m (49 フィート 3 インチ)
- 高さ: 3.6 m (11 フィート 10 インチ)
- 翼面積: 24 m 2 (260 平方フィート)
- 自重: 2,250 kg (4,960 ポンド)
- 最大離陸重量: 4,200 kg (9,259 ポンド)
- 動力源:アルファロメオ AR-318 ターボプロップ 2 基、各 430 kW (580 hp)
- プロペラ: 3枚羽根可変ピッチ、リバーシブル
パフォーマンス
- 巡航速度:高度 3,000 m (9,800 フィート) で時速 330 km (210 mph、180 kn)
- 航続距離: 1,600 km (990 マイル、860 海里)
- 実用上昇限度: 6,700 m (22,000 フィート)
- 上昇率: 7.1 m/s (1,400 フィート/分)
参照
関連リスト
注記
- ^ abcdefg 「西ヨーロッパレポート科学技術第119号」(PDF) 。外国放送情報システム。1982年9月9日。 2012年10月1日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2010年2月13日閲覧。
