南カリフォルニアタイミング協会

南カリフォルニアタイミング協会（SCTA）は、カリフォルニア州エルミラージュドライレイクとユタ州ボンネビルソルトフラッツで開催されるランドスピードレースイベントのルールと記録を管理する競技認可団体です。11の独立した自動車クラブで構成される非営利のボランティア組織です。^[1]

SCTA は 1937 年 11 月 29 日の最初の会合以来存在しており、米国で最も古い運営中のレース組織と考えられています。その最初の会合では、5 ～ 7 の地元の自動車クラブが集まり、湖底レースを組織し、乾燥した湖の陸上スピード トライアルをより安全にするためのガイドラインを確立しました。設立以来、SCTA は姉妹組織の Bonneville Nationals Inc. (BNI) と協力して、何百もの会合と何千もの記録を組織、認可、記録してきました。

この組織は、ユタ州のボンネビル ソルト フラッツで毎年 2 回の大会を開催しています。スピード ウィークは 8 月に、ワールド ファイナルは 10 月に開催されます。SCTA は、南カリフォルニアのエル ミラージュ ドライ レイクでも6つのイベントを開催しています。公有地の使用、競技者と観客の安全規則、レース車両の技術検査、記録挑戦のタイミング記録、現在のクラス記録のリストと以前の記録保持者の履歴の維持に関する BLM 基準の遵守の責任を負っています。

この組織は、会長、副会長、書記、会計、警備隊長からなる 5 人の選出メンバーで構成される理事会によって運営されています。理事会の残りのメンバー、合計 17 人は、選出された理事会メンバーによって任命されます。選出された理事会メンバーの任期は 1 年で、さらに 1 年間選出される場合があります。その後、選出された理事会メンバーは、少なくとも 1 年間は同じ役職に就くことはできません。任命された理事会メンバーには任期制限はありません。SCTA 選出理事会は、最低 3 人のメンバーで構成される BNI 理事会の任命にも責任を負います。BNI 理事会は、ボンネビル ソルト フラッツで開催される 2 つのイベントの組織を監督します。各ミーティングの初日のドライバー ミーティングの後、ミーティングの運営は SCTA に移管されます。