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SCAT-I （Special CATegory I）は、ディファレンシャルGPSをベースにした航空機の計器着陸システムです。ノルウェーの空港管理局であるAvinorのプロジェクト管理の下で開発されました。ノルウェーの国内線では、いくつかの短滑走路空港に導入されています。航空機に特別な装置を搭載する必要があり、視界不良でも精密着陸が可能で、吹雪などの悪天候が頻発する短滑走路では重要です。このシステムは2007年に初めて運用され、最初にブロンノイスンド空港に導入され、その後他のいくつかの空港にも導入されました。[1] 2013年現在、ノルウェーの21の地方空港に導入されています。[2]
参考文献
- ^ ハンメルフェストまでルフトハウンに滞在中のシクレレ
- ^ Prosjekter – Special CATegory I (SCAT-I) (avinor.no)
外部リンク
- AVINOR SCAT-I 紹介ムービー