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第一次世界大戦前にリンカンシャーで製造されたイギリスのリチャードソン サイクルカーについては、「リチャードソン (1903 サイクルカー)」を参照してください。
リチャードソンは、1919年から1921年にかけてシェフィールドのアイズルウッドロードにあるフィンバット工場のCEリチャードソンによって製造されたイギリスのサイクルカーでした。 [1]
第一次世界大戦以前、リチャードソン社は子供用玩具やスクーターを製造しており、模型飛行機の先駆者でもあった。戦争中は軍需品の生産に切り替えた。平和が訪れたことで、サイクルカーの製造に進出することが決定され、チャールズ・リチャードソンの義理の兄弟であるアルバート・クラークが自動車を設計した。[2]
この車は、980 cc JAPまたは 1090 cc Precision タイプの V ツイン空冷エンジンを搭載していました。両方の動力ユニットは、摩擦駆動とベルトを介して後車軸に駆動されました。後期モデルではチェーン駆動が採用されました。
初期の車には急傾斜のダミーラジエーターが付いていましたが、1921年にもっとスタイリッシュな垂直デザインに変更されました。
1921年に生産が停止されるまでに約500台が製造されたと考えられている。[2]
参照
参考文献
- ^ ボールドウィン、N. (1994)。1920年代の自動車AZ。デボン、イギリス：ベイビューブックス。ISBN 1-870979-53-2。
- ^ ab Georgano, N. (2000). Beaulieu Encyclopedia of the Automobileロンドン: HMSO. ISBN 1-57958-293-1。