レゾリュート（ヨット）

決意

レゾリュート1914年頃
ヨットクラブ	ニューヨーク ヨット クラブ
国家	アメリカ合衆国
デザイナー	ナサニエル・グリーン・ヘレスホフ
ビルダー	ヘレスホフ製造会社
発売	1914
所有者	ヘンリー・ウォルターズ・シンジケート E. ウォルター・クラーク(1925–)
レースキャリア
スキッパーズ	チャールズ・フランシス・アダムス3世
注目すべき勝利	1914 ディフェンダートライアル 1920アメリカズカップ
アメリカズカップ	1920
仕様
タイプ	モノハル
変位	105.5ショートトン（95.7t）
長さ	106 フィート (32 m) (LOA) 75 フィート (23 m) (LWL)
ビーム	21フィート（6.4メートル）
下書き	13 フィート 9 インチ (4.19 メートル)
帆面積	8,650平方フィート（804m2 ） [ 1]

レゾリュートは、1914年のアメリカズカップに出場するために、ヘンリー・ウォルターズ率いるニューヨーク・ヨットクラブの会員組織のためにナサニエル・グリーン・ヘレスホフが設計・建造したヨットであった^{。 [2]}

レゾリュートは、ヘレスホフがデザインした最後のカップディフェンダーでした。

• 前方への張り出し - 16 フィート (4.9 m)
• 後方オーバーハング - 15 フィート (4.6 m)
• 前三角底 - 48 フィート 4 インチ (14.73 m)
• ブーム - 78 フィート (24 m)
• デッキからトップマストまで - 130 フィート (40 m)
• 鉛 - 65トン

レゾリュートはグレース・ヴァンダービルトによって命名され、1914年4月25日に進水した。1914年のアメリカズカップ防衛者選抜トライアルでは、チャールズ・フランシス・アダムス3世が船長を務め、ヴァニティとディファイアンスに勝利した。^[2] 同時に、サンディフック沖で30マイルを3時間16分41秒で航行し、アメリカズカップのコースレコードを破った。 ^{[3]しかし、}第一次世界大戦の勃発により、1914年のアメリカズカップレースは延期された。^[2]最終的にレースは1920年のアメリカズカップ中に開催された。

1920年にアメリカズカップが再開され、レゾリュートは再び選考レースで勝利し、7月に再びアダムスが指揮を執りカップ防衛に成功した。^[2] レゾリュートは最初の2試合に敗れたが、シャムロックIVを相手に3対2でカップ防衛を果たした。^[2] 1920年のヨットのマネージャーはロバート・ウェールズ・エモンズ・ジュニアだった^。[4]

1925年、レゾリュートはフィラデルフィアのE・ウォルター・クラークに売却された。^{[2] [5]}彼女の競走馬としての経歴はさらに10年続き、1930年にレゾリュートは再びアメリカズカップ選抜レースに参加したが、これは「トライアルホース」として、潜在的な防衛馬を審査するレースであった。

ロバート・F・ケネディは1964年にアメリカズカップヨットにちなんで、 自身のヨットをウィアノ・シニア・リゾリュートと名付けました。

ウィキメディア・コモンズには、レゾリュート (船、1914 年)に関連するメディアがあります。

• 国際ヨットレースの技術記事、海洋工学、1920 年 7 月、CA McAllister 著、写真付き。