修理可能なコンポーネント

修理可能なコンポーネントとは、修理対象として指定できる完成品のコンポーネントです。

概要

修理可能な部品は、修理不可能な部品 (消耗品)よりも高価になる傾向があります。これは、調達コストが安い品目の場合、メンテナンス (修理) を行わない方がコスト効率が良い場合が多いためです。修理コストは高額になる可能性があり、これには壊れた部品や摩耗した部品 (修理不能部品と説明) の除去にかかる人件費、在庫から正常に機能する部品 (修理可能部品) と交換するコスト、さらに修理業者への配送コストも含めた実際の修理コストが含まれます。

主要運用基地にあるようなメンテナンス施設では、在庫は現場の担当者によって管理されます。メンテナンス担当者は、修理のために使用不能なアイテムを正式に「返却」し、その過程で資金クレジットを受け取ります。これらの「返却」されたアイテムは、修理、再調整、または交換されます。メンテナンス担当者には、在庫から修理済みまたは新しいアイテムが返却されることもあります。これらのプロセスは、自動化された物流管理システムによって支援されます。

海軍/海兵隊の供給システムでは、修理可能なアイテムは、特定の 2 文字の認識シンボル (COG) と 1 文字の資材管理コード (MCC) で識別されます。

アメリカ海兵隊航空隊では、修理可能品は航空補給部の修理可能品管理部門によって管理されています。

アメリカ空軍では、修理可能なものは ERRC 指定または SMR コードで識別できます。

概要

参照