バサースト ストリート ワーフ

バサースト ストリート ワーフは、カナダのオンタリオ州トロントのレイク ショア ブールバード ウェスト沿いのバサースト ストリートとスパディナ アベニューの間にあった造船所群です。

最初の施設は1890年に登場し、最後の施設は第二次世界大戦の終わりに閉鎖されました。この場所の造船所では合計160隻の船が建造されました。^{[1]現在、内陸部は埋め立てられ、}ガーディナー・エクスプレスウェイ沿いのマンション開発が進められています。

造船場はオールドフォートヨーク（駐屯軍用の小型船が建造された場所）とクイーンズワーフの近くにありました。

この地域で正式な造船所が出現し始めたのは 19 世紀後半になってからでした。この地域で最初の造船会社は、 1890 年から 1893 年までジョン ドーティ カンパニー (ジョン ドーティ アンド サンズ)でした。この会社は 6 隻の船、外輪船、フェリー、蒸気船を建造しました。

ドティは 1893 年にバートラム エンジニアリング ワークス カンパニーに買収され、さまざまなサイズの船舶を多数建造しました。バートラムは 1905 年に造船所をカナディアン シップビルディング カンパニーに売却し、1908 年まで操業しました。1908 年から 1913 年にかけて造船業は新しい所有者であるトロント造船所 (1908 年 - 1910 年) にとって財政的に困難であることが判明し、造船所は 1913 年まで放棄されていました。

ソー・アイアン・ワークスは 1913 年に造船所を買収し、主に軍艦と貨物船を 9 隻建造した後、1917 年にドミニオン造船修理会社に買収されました。1918 年以前は、造船は埠頭で行われ、最終的にはドミニオンが建設した造船所で行われました。しかし、ドミニオンはトロント造船所と同じ運命をたどり、ストライキによる造船所の倒産後、1920 年に閉鎖されました。

造船所は20年間空きのままだったが、 1941年にカナダ政府によって再稼働され、請負業者のダッファリン造船会社、その後は連邦政府所有のトロント造船会社によって、カナダ海軍向けの掃海艇を建造した。1943年からは、新しい所有者であるレッドファーン建設会社がイギリス海軍向けの掃海艇を建造した。^[2]最後の船は1945年に完成し、残りの注文はキャンセルされた。この地域の造船業は永久に終了した。

第二次世界大戦後も、この地域は工業地帯として残り、近くのサイロのドッキング施設として機能しました。バースは埋め立てられ、1980 年代には工業地帯はコンドミニアム、トロント市の公園 (トロント ミュージック ガーデン)、ハーバーフロント コーポレーションによる公共マリーナに置き換えられました。現在 (2020 年)、スパディナ キーには、マリーナ キー ウェスト、多数の客船、数隻の商用タグボート、水上タクシー、船上 B&B 宿泊施設など、数多くの海洋用途があります。

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