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降雨帯は、著しく細長い降雨域に関連する雲と降水の構造です。熱帯低気圧の降雨帯は層状または対流性で、形状は湾曲しています。降雨帯はにわか雨と雷雨で構成され、眼壁と眼とともに熱帯低気圧を構成します。熱帯低気圧の周囲の降雨帯の範囲は、低気圧の強度を判断するのに役立ちます。
寒冷前線の近くやその前方に発生する雨帯は、竜巻を発生させる可能性のあるスコールラインとなることがある。寒冷前線に伴う雨帯は、低層のバリアジェットの形成により、前線の方向に対して垂直な山岳バリアによって歪むことがある。十分な水分があれば、海風と陸風の境界で雷雨の帯が形成されることがある。海風雨帯が寒冷前線の直前で十分に活発になると、寒冷前線自体の位置を隠すことがある。温帯低気圧のコンマヘッド降水パターン内で帯状になると、大量の雨や雪が降ることがある。温帯低気圧の背後では、五大湖などの比較的暖かい水域の風下で雨帯が形成されることがある。大気が十分に冷たい場合、これらの雨帯は大雪をもたらすことがある。
温帯低気圧
温暖閉塞前線や温暖前線に先行する帯状の降水帯は弱い上昇気流と関連しており、[1]幅が広く層状の性質を持つ傾向がある。[2]低層の水分が豊富で垂直の風のシアが ある大気では、[3]スコールラインと呼ばれる狭い対流性の降水帯が、一般に低気圧の温暖セクター内で、温帯低気圧に伴う強い寒冷前線の前方に形成される。[4] 幅広い降水帯は寒冷前線の背後に発生することがあり、寒冷前線では層状の降水が多く、対流性の降水は少ない傾向がある。[5] 低気圧の中心の北から北西の寒冷セクター内では、より冷たい低気圧、小規模または中規模の低気圧において、幅32キロメートル (20マイル) から80キロメートル (50マイル) のサイクロンのコンマヘッド降水パターン内に大雪の帯が発生することがある。[6] コンマヘッドのこれらの帯は、前線発生地域、または温度差が強まる地域に関連しています。[7]温帯低気圧 の南西では、比較的暖かい五大湖を横切って冷たい空気をもたらす湾曲した流れが、狭い湖効果雪帯を引き起こし、局所的にかなりの降雪をもたらすことがあります。[8]
狭い寒冷前線帯
狭い寒冷前線帯（NCFR）は、特に鋭い寒冷前線境界の特徴です。これらは通常、衛星写真で非常に簡単に見ることができます。NCFRは通常、強い突風と短時間ですが激しい降雨を伴います。対流は、前線によって持ち上げられる気団の安定性に応じて発生する場合と発生しない場合があります。このような前線は通常、急激な風向の変化と気温の低下によって特徴付けられます。[9]
熱帯低気圧
熱帯低気圧の周辺には、低気圧の中心の低気圧に向かって伸びる雨帯が存在する。[10] 熱帯低気圧内の雨帯には、十分な水分と低層の冷たい空気の溜まりが必要である。[11]低気圧の中心から80キロメートル（50マイル）から150キロメートル（93マイル）に位置する雨帯は、外側に移動する。[ 12]特に嵐の右前方の象限では、激しい雨や突風、竜巻を引き起こす可能性がある。 [ 13] [14]
いくつかの降水帯は中心に近づき、激しいハリケーンの中に二次的または外側の眼壁を形成します。 [15] 螺旋状の降水帯は熱帯低気圧の基本的な構造であるため、ほとんどの熱帯低気圧盆地では、衛星ベースのドヴォラック法が熱帯低気圧の最大持続風速を決定するために使用される主な方法です。[16]この方法では、螺旋状の帯の広がりと眼と眼壁の間の温度差を使用して、最大持続風速と中心気圧を割り当てます。[17] この技術から導き出された 低気圧の中心の気圧値は概算です。
ハリケーン降水帯と強度変化実験を含むさまざまなプログラムがこれらの降水帯を研究してきました。
地理的な制約
対流性降水帯は、雲形成のすぐ上流にある丘陵によって引き起こされる風下波により、風上側の地形と平行に形成されることがある。 [18] その間隔は通常 5 キロメートル (3.1 マイル) から 10 キロメートル (6.2 マイル) 離れている。[19] 前線付近の降水帯が急峻な地形に近づくと、低層のバリアジェット気流が山脈の直前で山脈と平行に形成され、山脈のバリアの直前で前線性降水帯の速度が遅くなる。[20]十分な水分がある場合、海風前線と陸風前線が対流性降水帯を形成できる。海風前線の雷雨線は、夕方までに接近する寒冷前線の位置を隠すほど強くなることがある。[21]海流 の端は、この境界面での熱差により雷雨帯の発達につながることがある。[22] 島の風下では、島の端の風下で低層の風が収束するため、帯状のにわか雨や雷雨が発生することがあります。カリフォルニア沖では、寒冷前線の後にこの現象が観察されています。[23]
参考文献
- ^ Owen Hertzman (1988). 中緯度サイクロンにおける降雨帯の3次元運動学。2008年12月24日閲覧
- ^ Yuh-Lang Lin (2007). メソスケールダイナミクス. 2008年12月25日閲覧。
- ^ Richard H. Grumm (2006). 11月16日 狭い前線状の降水帯 洪水と悪天候。2011年7月20日にWayback Machineにアーカイブ。 2008年12月26日閲覧。
- ^ 気象用語集 (2009)。前頭スコールライン。2007-08-17 にWayback Machineでアーカイブ。2008-12-24 に取得。
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- ^ KELLY HEIDBREDER (2007). メソスケールの雪帯。2008年12月24日閲覧。
- ^ David R. Novak、Lance F. Bosart、Daniel Keyser、およびJeff S. Waldstreicher (2002)。米国北東部における寒冷期帯状降水量の気候学的および複合的研究。2011-07-19にWayback Machineでアーカイブ。2008-12-26に取得。
- ^ B. Geerts (1998). 「Lake Effect Snow」.ワイオミング大学. 2008年12月24日閲覧。
- ^ de Orla-Barile, Marian; Cannon, Forest; Oakley, Nina S.; Martin Ralph, F. (2022年1月). 「南カリフォルニアの狭い寒冷前線雨帯の気候学」.地球物理学研究レター. 49 (2). Bibcode :2022GeoRL..4995362D. doi : 10.1029/2021GL095362 . S2CID 245415748.
- ^ 気象学用語集 (2009)。熱帯低気圧。2008年12月27日にWayback Machineにアーカイブ。 2008年12月24日に取得。
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- ^ Yuqing Wang (2007). 「外縁部のスパイラル雨帯は熱帯低気圧の構造と強度にどのような影響を与えるか?」 2008 年 12 月 26 日閲覧。
- ^ NWS JetStream – オンライン天気予報スクール (2008)。熱帯低気圧の構造。| National Weather Service。2008年 12 月 24 日に取得。
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- ^ Jasmine Cetrone (2006). ハリケーン・リタの二次眼壁構造: RAINEX の結果。2009 年 1 月 9 日に取得。
- ^ ウィスコンシン大学マディソン校(1998).客観的ドヴォラック技法。2006年5月29日閲覧。
- ^ 大西洋海洋気象研究所 (2007)。主題: H1) Dvorak 技法とは何か、どのように使用されるか? 2006 年 12 月 8 日に取得。
- ^ Daniel J. Kirshbaum、George H. Bryan、Richard Rotunno、Dale R. Durran (2006)。小規模地形による山岳性降水帯の誘発。2008年12月25日閲覧。
- ^ Daniel J. Kirshbaum、Richard Rotunno、George H. Bryan (2007)。小規模地形によって引き起こされる山岳性降水帯の間隔。2008年12月25日閲覧。
- ^ JD Doyle (1997). 中規模地形が沿岸ジェットと降水帯に与える影響。2012年1月6日にWayback Machineでアーカイブ。2008年12月25日に取得。
- ^ A. Rodin (1995). 寒冷前線と海風前線の相互作用の数値シミュレーション。2008年12月25日閲覧。
- ^ Eric D. Conway (1997). 衛星画像解釈入門. 2008年12月26日閲覧。
- ^ Ivory J. Small (1999). 島嶼効果帯の観測研究: 南カリフォルニアの降水量生成源。2012-03-06 にWayback Machineでアーカイブ。2008-12-26 に取得。
外部リンク
- 「ハリケーンの解剖学」。第 15 章の講義ノート - ハリケーン - 気象学調査およびリンドン州立大学。
- 「降雨帯によりハリケーンの強度をより正確に予測」。ニュースリリース（プレスリリース）。国立科学財団。2005 年 8 月 8 日。2008年 9 月 6 日閲覧。
- GM Barnes および EJ Zipser (1983 年 9 月)。「ハリケーン降水帯のメソスケールおよび対流構造」。Journal of the Atmospheric Sciences。40 ( 9): 2125–2137。Bibcode :1983JAtS...40.2125B。doi : 10.1175 / 1520-0469 (1983)040<2125:MACSOA>2.0.CO;2。